Kila mfumo wa sindano ya mafuta una faida na hasara zake. Kabureta ni nzuri kwa unyenyekevu wao na gharama ndogo. Na sindano zilishinda raia na uaminifu wao na utulivu wa kazi.
Maagizo
Hatua ya 1
Mfumo wa sindano wa kulazimishwa, pia huitwa sindano, hutumiwa kwenye gari nyingi. Faida yake ni kwamba mchanganyiko wa mchanganyiko unadhibitiwa kwa umeme. Yeye hufuatilia kwa karibu ni kiasi gani hewa na mafuta imechanganywa kwa kiasi fulani, ni asilimia ngapi ya hewa kwenye mchanganyiko. Katika kabureta, yaliyomo ndani ya mchanganyiko hutegemea jets, au haswa, juu ya unene wa mashimo ndani yao. Na katika kabureta, mafuta hutolewa kwa vyumba vya mwako kwa sababu ya tofauti ya shinikizo kwenye vyumba. Katika sindano, pampu ya mafuta inasukuma petroli ndani ya reli, baada ya hapo sindano hufunguliwa kwa muda fulani, mchanganyiko wa hewa-mafuta hulazimishwa kuingia kwenye chumba cha mwako.
Hatua ya 2
Nguvu na torque ya injini za kabureta kwa revs za chini ni kubwa kuliko ile ya injini za sindano. Hii ni kutokana na ukweli kwamba kabureta huchukua petroli nyingi kutoka kwa laini ya mafuta kama inavyohitaji. Matumizi, kwa kweli, huenda juu. Lakini sindano haitachukua petroli zaidi kuliko inavyotakiwa kwa operesheni ya kawaida. Shinikizo la reli ni mara kwa mara, midomo hufunguliwa kwa muda maalum. Muda huu umeandikwa kwenye kadi ya mafuta iliyohifadhiwa kwenye kitengo cha kudhibiti elektroniki. Lakini kwa mwendo wa juu, picha ni kinyume, sindano hutoa nguvu zaidi na nguvu. Hii inasaidia sana wakati unapita kwa kasi kubwa.
Hatua ya 3
Kwa mtazamo wa urahisi, kwa kweli, sindano itavutia zaidi. Hakuna utaratibu kama "kuvuta". Unaweza kuanza injini hata wakati wa baridi bila udanganyifu wowote usiofaa. Automation yenyewe inachambua vigezo vyote vya injini, pamoja na joto lake. Na malezi ya mchanganyiko hufanyika tu baada ya uchambuzi wa data zote zilizosomwa. Baridi ni, hewa kidogo itaingia kwenye chumba cha mwako. Katika kabureta, mchakato huu ni mwongozo kabisa. Ukweli, kwenye familia ya Lada ya kumi, kwa mfano, suction ya nusu moja kwa moja imewekwa kwenye mifano ya hivi karibuni ya kabureta. Msingi wa muundo wake ni bimetallic sahani.
Hatua ya 4
Kwa mtazamo wa matengenezo, ikiwa utaangalia kabureta, itakuwa rahisi kukarabati. Hata kabureta mpya hugharimu sawa na nozzles mbili mpya za sindano ya mafuta. Lakini sindano ni ya kuaminika zaidi kuliko kabureta, inahitaji umakini mdogo kwake. Na haitafanya kazi kusafisha midomo kwa kupanga tena waya za kivita, kama kawaida hufanywa kwa kabureta. Kusafisha tu kwenye mashine maalum chini ya shinikizo kubwa itasaidia. Kwa Kompyuta, sindano itakuwa inayofaa zaidi, kwani ni shida kukwama kwenye makutano na mfumo kama huo wa sindano.
