Baada ya kurekebisha injini, nguvu zake zinaongezeka, na ipasavyo kuna haja ya pampu ya mafuta yenye nguvu zaidi na yenye ufanisi. Badala ya kufunga pampu mpya moja na nusu, unaweza kurekebisha ya zamani kwa gharama ya chini sana.
Mchakato wa kukamilisha pampu ya mafuta kwa VAZ hauwezi kuitwa rahisi, lakini matokeo yatakuwa kuongezeka kwa utendaji na kufuata shinikizo la mafuta na mahitaji ya injini yenye nguvu zaidi. Kwa marekebisho, utahitaji kununua pampu nyingine, au angalau sehemu zake za vipuri.
Ili kuongeza utendaji wa pampu, ongeza gia na ongeza unene wa bomba linalopanda. Kwa kuongeza, axle ya kuendesha pampu lazima iongezwe na seti mbili za shims hutumiwa.
Kufanya kazi na bomba la pampu
Sehemu ya kutia nanga lazima ikatwe kutoka kwa mwili wa pampu ya zamani, ikiiacha kama milimita 12 kwa upana. Ili kumaliza sehemu hii, utahitaji kutembelea lathe: kwenye mashine ya kusaga, upana uliokatwa umepunguzwa hadi milimita 10, baada ya usindikaji, uso wa mwisho umepigwa msasa. Matokeo yake ni aina ya flange.
Utengenezaji wa gia za kiwanja
Gia kutoka pampu zote mbili zinapaswa kushinikizwa. Kama matokeo, unapata seti mbili za gia: mbili zinazoendeshwa na mbili za kuendesha. Kutoka kwa kila seti, sehemu moja imechaguliwa ambayo unahitaji kukata chamfer kwa kusaga ncha zote mbili. Kama matokeo, unene wa gia utapungua kwa milimita 0.75 kila upande. Sehemu zilizobaki zinapaswa pia kupunguzwa hadi kutoweka kwa chamfer, baada ya hapo unene wao unapaswa kuletwa hadi milimita 11.5. Kazi hiyo itasababisha seti mbili mpya za gia: nyembamba na pana. Ni muhimu kwamba sehemu katika kila seti ziwe na unene sawa.
Mabadiliko ya shimoni la pampu
Pampu itahitaji gia mpya inayoendeshwa, milimita 10-11 ndefu kuliko ile ya zamani. Inaweza kufanywa kutoka kwa roll ya pampu ya vipuri. Baada ya kushinikiza sehemu mpya iwe mahali pake, kwanza pana na kisha gia nyembamba kutoka kwa seti mpya ya sehemu inapaswa kuwekwa juu yake. Gia huwekwa kwenye shimoni la gari kwa mpangilio wa nyuma ili wakati wa kupakia kuna uhamishaji ambao unazuia kuzunguka kwa gia kwenye axles.
Kukusanya pampu mpya
Wakati treni ya gia imekusanyika, inapaswa kugeuzwa mara kadhaa, na hivyo kuangalia uhuru wa kutembea. Ikiwa kila kitu kiko sawa, unaweza kukusanya pampu. Unaweza kuweka gasket wastani kati ya mwili na flange ya ziada, lakini ni bora kuifunga na sealant, kwani bidhaa hiyo haitasambazwa tena. Utahitaji pia kuondoa milimita 10 za unene kutoka kwa msingi wa mpokeaji wa mafuta au kukata shingo yake mbili na kuiunganisha na bomba rahisi kwenye vifungo.
