Mfumo wa mafuta wa gari ni "mfumo wa mzunguko", na moyo wake ni pampu ya mafuta (pampu ya petroli). Mara tu inapoanza kuzorota, hali ya operesheni ya injini hubadilika mara moja. Hii haishangazi, kwani katika kesi hii usambazaji wa mafuta kwa mitungi yake huanza kupungua. Kwa kuongezea, kutetemeka kwa gari mara kwa mara kunamfanya dereva kuwa na shida kila wakati.
Muhimu
- - ufunguo 8x10;
- - ufunguo 12x13;
- - bisibisi pamoja;
- - matambara safi;
- - mafuta ya taa.
Maagizo
Hatua ya 1
Angalia pampu ya mafuta. Ili kufanya hivyo, ondoa bomba la bandari kutoka kwa kufaa kwake na bonyeza kwa kasi valve ya kusukuma mafuta mwongozo mara kadhaa. Ikiwa mtiririko wa petroli hauonekani kutoka kwa kufaa, basi pampu ya mafuta ina kasoro. Kwa kuongezea, wakati wa kuendesha gari wakati wa joto, valve ya pampu ya mafuta inaweza kushikamana. Acha, poa mwili wake na kitambaa chakavu.
Hatua ya 2
Ondoa pampu ya mafuta kutoka kwa gari. Katika kesi hii, unahitaji kuwa mwangalifu na mwangalifu, fuata sheria na mapendekezo yote wakati wa kuhudumia gari. Ondoa uimarishaji wa vifungo vilivyo kwenye usambazaji na kurudisha bomba la mafuta. Ili kufanya hivyo, tumia bisibisi ya Phillips. Ondoa hoses kutoka kwa vifaa vya pampu ya mafuta. Kuwa mwangalifu kwani uvujaji wa petroli unawezekana. Ili kuzuia hii kutokea, funga mashimo kwenye hoses na bolt M8.
Hatua ya 3
Chukua wrench ya mwisho kwa 13. Fungua washer wa nje wa kurekebisha, spacer ya kuhami joto ambayo huja na msukuma. Usisahau kuhusu gasket ya pili, ambayo unaweka alama ili wakati wa mkusanyiko usichanganyike na wa kwanza. Ondoa pampu ya mafuta.
Hatua ya 4
Tenganisha pampu ya mafuta, kabla ya kuosha na mafuta ya taa na kuifuta kwa kitambaa kavu. Wakati wa kutenganisha pampu ya mafuta, ondoa kofia ya kurekebisha kofia, ondoa na kichujio. Kisha ondoa screws za kurekebisha kesi kwenye kifuniko, zitenganishe. Ondoa mkutano wa chemchemi na diaphragm. Kagua diaphragm, ikiwa imeharibiwa, ibadilishe. Moja ya ishara za uharibifu wake ni harufu kali ya mafuta katika sehemu ya injini. Uvujaji kutoka kwenye shimo la kukimbia unaweza kuonekana kwenye nyumba ya pampu ya mafuta. Katika kesi hii, ni marufuku kuendelea kuendesha gari.
Hatua ya 5
Badilisha nafasi ya msukuma. Ili kufanya hivyo, ondoa insulation ya mafuta na pusher ya pampu ndani. Badilisha na pusher na shims. Unene wao ni 0.3 mm, 0.7 mm, na 1.2 mm. Kuamua inayohitajika, pindua crankshaft kuchagua saizi ya juu ya msukuma. Angalia sheria kwamba gasket ya 0.27-0.33mm lazima iwekwe kati ya kizuizi cha silinda na spacer ya kuhami joto.
