Pamoja na ongezeko la mileage ya uendeshaji wa gari, "kutu" ya metali inayoonekana katika kelele ya injini inayoendesha. Wakati ishara za kwanza za kelele kama hizo zinaonekana, mlolongo wa gari ya camshaft, ambayo iko juu ya kichwa cha silinda ya injini, inapaswa kukazwa.
Ni muhimu
- Wrench ya tundu 13 mm,
- spanner ya panya.
Maagizo
Hatua ya 1
Wakati mmiliki wa gari atakutana na shida kama hiyo kwa mara ya kwanza, wakati mwingine inaonekana kwake kuwa hataweza kukabiliana na kuondoa kasoro peke yake, bila msaada wa mtaalam. Lakini hii ni mbali na kesi hiyo.
Kabla ya kuanza utaratibu wa kuvuruga mnyororo wa muda (utaratibu wa usambazaji wa gesi), jifunze kwa uangalifu mchoro ulioambatanishwa. Makini na nafasi ya nambari 7 - hii ndio utaratibu wa mvutano wa camshaft, ambayo utalazimika kufanya kazi nayo katika siku zijazo.
Hatua ya 2
Baada ya kusoma kwa mzunguko, fungua hood na uingie kutoka upande wa kulia wa gari. Mbele ya injini, karibu na anuwai ya kutolea nje, tunapata kifaa kinachohitajika, ambacho ni muhimu kutolewa kwa kifuniko cha mvutano wa mnyororo na ufunguo wa 13 mm, zamu mbili au tatu. Halafu tunaweka ufunguo kwenye ratchet ya crankshaft na kuibadilisha mara moja kwa saa. Inahitajika kusimama wakati ambapo inahitajika kutumia nguvu ya juu kwa wrench, baada ya kufikia ambayo tunakaza vizuri kuziba kwa mvutano wa mnyororo.
Hatua ya 3
Tunaondoa ufunguo kwenye ratchet, anza injini, na kufurahiya kazi laini ya injini.
