Watu wengi wana hofu ya somo lao la kwanza la udereva. Lakini hofu hii hutokana na kutokuwa na hakika na kutokuwa na uhakika. Lakini ikiwa umeamua kujiunga na safu ya wamiliki wenye furaha ya magari ya kibinafsi, haitakuwa ngumu kuchukua hatua ya kwanza.
Maagizo
Hatua ya 1
Mara nyingi, hata wale ambao wamepata leseni hawana ujasiri wa kuendesha gari peke yao kwa mara ya kwanza. Daima unahitaji hoja nzito kuahirisha mwanzo wa saa X. Lakini njia ya kujizamisha papo hapo katika trafiki halisi ya jiji bila "bima" kwa njia ya dereva mzoefu katika kiti cha abiria inaweza kujazwa sio tu na mafadhaiko makubwa, lakini pia na shida za barabarani. Kwa siku za kwanza za kukabiliana na barabara, unahitaji kuchagua ardhi ya kati.
Hatua ya 2
Ili kuepuka hali za aibu, kabla ya kuingia barabara kuu, unahitaji kufanya kazi kwa vitu vya kuendesha gari ambavyo unapata shida. Kama sheria, hizi ni aina zote za maegesho, kuanzia harakati kwenye usafirishaji wa mwongozo, kusimama kwa dharura, kuingia sahihi kwa zamu, kuendesha gari kupitia maeneo nyembamba. Ustadi huu utakuruhusu sio tu kufanya kwa usahihi vitu kadhaa, lakini pia kukusaidia kuhisi vyema vipimo vya gari, kudhibiti kasi, kuwa mwangalifu zaidi na kukusanywa.
Hatua ya 3
Siku za kwanza za kuendesha gari ni bora kufanywa kwenye nyimbo tulivu na tupu. Wakati unahitaji kujifunza kujisikia kama moja na mtiririko wa magari, kudhibiti michakato yote inayotokea kote. Lazima ujifunze kutotishwa na magari yanayopita, panga upya kutoka safu hadi safu, kuelewa alama za barabarani na kufuata maagizo yao. Mtazamo wako unapaswa kuwa juu ya hali zote zinazotokea nyuma ya magari kadhaa mbele. Kwa njia hii tu utajifunza kutabiri matukio na haraka kufanya maamuzi sahihi kwa hali hii.
Hatua ya 4
Hali ya kutosha na thabiti ya kisaikolojia ni ufunguo wa kufanikiwa kuendesha. Ikiwa unajua kuwa una tabia ya kuanguka kwa hofu isiyodhibitiwa kutoka kwa hali yoyote isiyotarajiwa, fikiria ikiwa unahitaji kurudi nyuma ya gurudumu. Kujiamini kupita kiasi pia ni mwongozo mbaya wa barabara. Lazima uwe na busara, lakini wakati huo huo usiingiliane na madereva wengine wakati wa kufanya maamuzi. Haraka na sahihi ni mchanganyiko bora wa tabia ya barabara.
Hatua ya 5
Ikiwa wakati fulani unatambua ghafla kuwa haujui cha kufanya, ni bora kusimama kando ya barabara, washa genge la dharura na utembee kwa anuwai ya hafla zote kichwani mwako. Wacha mlio wa mtu asiye na subira upigie nyuma, na utapata sehemu ya macho yasiyofurahishwa. Hii ni bora kuliko kuunda dharura na matokeo yasiyojulikana.
