Katika onyesho la mwisho la pikipiki huko Detroit, bidhaa kadhaa mpya kutoka kwa wazalishaji wa magari kutoka kote ulimwenguni zilijitokeza. Moja ya bidhaa mpya za kushangaza zaidi ilikuwa sedan ya Infiniti Q50. Maendeleo ya mrithi wa Infiniti G37 imejulikana kwa muda mrefu. Teaser iliyotolewa karibu kabla ya kuonekana kwa riwaya hiyo ikawa aina ya fitina, hata hivyo, kwenye kipande cha video, hata kuonekana kwa sedan mpya ilibaki kuwa siri. Watazamaji walionyeshwa tu taa za gari.
Uuzaji wa Infiniti Q50 mpya tayari umeanza. Sherehe ya uzinduzi wa mtindo mpya ilileta watu mashuhuri zaidi wa ulimwengu wa magari. Hafla hiyo ilihudhuriwa na bingwa mara tatu wa Mfumo 1 Sebastian Vettel, wakuu wa Nissan na Infiniti - Carlos Ghosn na Johan de Naison. Pia ni muhimu kuzingatia ukweli kwamba Infiniti Q50 ikawa chapa ya kwanza kutoka kwa mtengenezaji anayejulikana, ambayo ilitengenezwa na wahandisi wa muungano wa Renault-Nissan pamoja na wasiwasi wa Daimler.
Ni muhimu kukumbuka kuwa mwanzo wa Infiniti Q50 katika maeneo anuwai ulifanyika chini ya majina kadhaa. Moja ya majina ya sedan mpya ni Infiniti Q50 Eau Rouge. Mashabiki wa mbio za gari wataona mara moja jina la moja ya zamu maarufu za uwanja wa mbio wa Ubelgiji, Spa-Francorchamps. Waumbaji wa sedan sio tu hawakata ukweli huu, lakini pia hutoa sababu za uchaguzi wao. Inatokea kwamba jina la zamu hatari imekuwa aina ya kielelezo cha kiini cha sedan mpya. Kupita kwa mafanikio kwa sehemu hii ya njia kunahitaji nguvu kubwa, ujasiri, ujasiri na, kwa kweli, ustadi wa kitaalam. Katika kesi hii, jina "kali" linaonyesha gari "kali".
Infiniti Q50 sedan imewasilishwa kwa marekebisho kadhaa. Gari yenye nguvu zaidi katika safu hii imewekwa na mmea wa mseto wa mseto na pato la hadi farasi 364.
Katika soko la Uropa, Infiniti Q50 itapatikana kwa usafirishaji otomatiki na usafirishaji wa mwongozo wa kasi sita. Aina ya injini kwa masoko anuwai pia itawasilishwa katika matoleo kadhaa. Infiniti Q50 na injini 328 ya nguvu ya farasi V6 na nguvu ya mseto itaendesha barabara za Amerika. Lakini kwenye barabara kuu za Ulimwengu wa Kale, kutakuwa na modeli zilizo na turbodiesels nne-silinda na dizeli. Injini kama hizo zimewekwa kwenye gari aina ya Mercedes C.
Kwa tofauti kati ya Infiniti Q50 na mtangulizi wake, kuna idadi kubwa ya kuvutia. Kwanza, mambo ya ndani. Mtindo mpya umehifadhi huduma chache tu za usanifu wa jopo la mbele. Wengine wa gari ni toleo lililosasishwa kabisa, ambalo limekuwa la kifahari zaidi na laini zaidi. Pili, ubora wa vifaa vya kumaliza. Infiniti Q50 mpya hutumia vifaa bora zaidi, na mambo ya ndani imepokea vifaa vipya kwa njia ya saa kwenye jopo la mbele na skrini za kugusa za mfumo wa infotainment. Tatu, idadi kubwa ya mabadiliko yametokea, kwa kweli, katika sifa za kiufundi za gari. Mfano mpya wa sedan Infiniti Q50 hutofautiana katika vigezo vyake na ina faida kadhaa juu ya washindani.
