Usafirishaji wa moja kwa moja (maambukizi ya moja kwa moja) huongeza raha na urahisi wa kuendesha gari. Akiwa na vifaa, dereva anaweza kuzingatia barabarani bila kuvurugwa na kuhamisha lever ya gia. Hii ni kweli haswa katika foleni za trafiki na katika hali mbaya ya hali ya hewa. Ubaya wa usafirishaji wa moja kwa moja ni kwamba huongeza matumizi ya mafuta na hawana ufanisi kuliko usambazaji wa mwongozo. Kama sehemu zingine za gari, maambukizi ya moja kwa moja yanaweza kuhitaji ukarabati.
Maagizo
Hatua ya 1
Andaa eneo la kazi. Ni bora kuondoa maambukizi ya moja kwa moja kwenye shimo la ukaguzi au chumba ambacho kina vifaa vya kuinua gari. Sanduku la gia lina uzani kidogo, kwa hivyo fikiria mbele juu ya jinsi utaondoa.
Hatua ya 2
Tenganisha mabomba ya usambazaji wa mafuta kwa baridi ya mafuta. Sio lazima kukimbia mafuta kabla ya kuondoa sanduku. Ondoa anatoa zote za kiufundi kama nyaya, fimbo. Unapoondoa usafirishaji wa kiotomatiki unaodhibitiwa na elektroniki, kata miunganisho yote ya umeme.
Hatua ya 3
Sanduku la gia linaondolewa na kibadilishaji cha hydrodynamic (GT), kwa hivyo ondoa bolts ambazo zinaambatanisha na flywheel ya injini. Punguza kisanduku, ukishikilia kibadilishaji cha wakati, au hakikisha kwamba usafirishaji wa moja kwa moja umeelekezwa kando ili kuzuia GT isiteleze shimoni la kuingiza.
Hatua ya 4
Kutenganisha sanduku la gia lililoondolewa, anza na bati, ambayo imeambatanishwa na injini. Ondoa kila sehemu na uweke juu ya ile iliyotangulia ili usichanganyike wakati umekusanyika tena. Ondoa kifurushi kwa kifurushi na, wakati kila kitu kimekatika, badilisha gaskets na mihuri.
Hatua ya 5
Jaribu kufanya disassembly mahali safi, weka juu ya vitambaa au taulo za karatasi, na andika sehemu zozote zilizoondolewa ikiwa zinataka, ambazo zitarahisisha mchakato wa mkutano. Ikiwa unafanya kila kitu kwa busara na kuchukua muda wako, basi baada ya kila kitu kumalizika, utasema kuwa haikuwa ngumu kabisa.
