Hakuna tachometer kwenye dashibodi ya gari la VAZ 2105, ambalo linaunda usumbufu fulani kwa waendesha magari wengi wakati wa operesheni. Kwa hivyo, madereva kadhaa ya "watano" wanajaribu kufanya mabadiliko kwa muundo kwa kufunga tachometer.
Maagizo
Hatua ya 1
Tambua eneo la kifaa. Jopo la kawaida haitoi nafasi ya tachometer. Unaweza kuchukua VAZ 2107 torpedo kama msingi, au kuchukua tachometer kama kifaa tofauti. Katika kesi ya pili, utahitaji nyumba ya kupata kifaa ili kuiweka kwenye jopo au kwenye nguzo ya kioo. Kesi kama hiyo inaweza kununuliwa dukani, au unaweza kuifanya mwenyewe kutoka kwa vifaa vya chakavu.
Hatua ya 2
Unganisha tachometer. Chukua kifaa kutoka kwa gari la VAZ 2106 kama msingi. Ina kiunganishi cha unganisho. Wiring "tano" haitoi kontakt sawa, kwa hivyo kata mawasiliano ya wastaafu, ukiacha makondakta tu. Utalazimika pia kukuza waya ili kuzipeleka kwenye coil ya kuwasha moto. Unganisha waya za kifaa kama ifuatavyo: kahawia kwa pamoja ya coil ya kuwasha, unganisha waya wa rangi ya machungwa kwenye kituo cha coil, ambayo imewekwa alama "B +," waya mweusi na mweupe umeunganishwa na mwili wa gari.
Hatua ya 3
Sakinisha tachometer ya elektroniki. Tachometer hii inaweza kuwekwa mahali popote kwenye gari. Hii ni moja ya faida juu ya kifaa cha kawaida. Ina waya tatu ambazo huenda kwenye coil, ardhi, coil terminal. Kifaa kina alama za kondakta.
Hatua ya 4
Weka torpedo kutoka VAZ 2107. Hatua hii ni njia ya kigeni zaidi na jiko, bomba la majivu. Jopo jipya limewekwa kwa njia ile ile. Kwa kuweka dashibodi ya VAZ 2107, unaweza kuunganisha dashibodi ya gari moja, ambayo imewekwa na tachometer iliyojengwa.
