Tachometer ni kifaa kinachoonyesha kasi ya kuzunguka kwa sehemu na mifumo. Imewekwa kwenye magari yote, lakini kwenye pikipiki mara nyingi lazima iwekwe kwa uhuru.
Maagizo
Hatua ya 1
Chukua tachometer kutoka kwa gari yoyote ya ndani, kwa mfano, kutoka kwa VAZ. Chunguza. Uwezekano mkubwa zaidi, utaona viunganisho vitatu juu yake: +12 Volts, ardhi na pembejeo kutoka kwa coil ya moto. Unganisha na pikipiki yako na uangalie ikiwa inafanya kazi. Katika hali nyingi, itaonyesha masafa ambayo ni mara 2 chini ya ile halisi.
Hatua ya 2
Kubadilisha tachometer, kiini cha mchakato huu ni kuchukua nafasi ya capacitor katika mzunguko wa ammeter. Ili kufanya hivyo, disassemble kifaa. Ondoa screws tatu nyuma, halafu chukua kwa makini suka ya chuma inayoshikilia sehemu ya plastiki. Yeye, kwa upande wake, anashikilia glasi. Ondoa sehemu zote tatu kwa wakati mmoja, jaribu kuifanya kwa uangalifu sana, bila kuharibu muonekano wa tachometer.
Hatua ya 3
Pata capacitor unayohitaji. Uwezekano mkubwa, ni bluu au kijani, uwezo wake ni 0.22 uF. Ili kifaa kiweze kuonyesha dhamana sahihi, unahitaji kuongeza uwezo huu mara mbili. Ili kufanya hivyo, chukua capacitor yenye uwezo wa 0.47 μF, kwa sababu uwezo wa 0.44 μF haupo. Njia ya pili ya kuongeza uwezo ni kuunganisha capacitor ya pili na sawa sawa. Pata kwenye runinga za zamani, kinasa sauti na vifaa vingine vya dijiti.
Hatua ya 4
Rudisha nyuma glasi, suka na funga tachometer kwa kukazia screws. Pata waya + 12 Volt ambayo hutoka kwa swichi ya kuwasha, unganisha kwa kiunganishi kinachofanana kwenye tachometer. Fanya utaratibu sawa na "misa". Unganisha waya kutoka kwa coil ya moto hadi kwenye kituo kilichobaki kwenye kifaa. Hakikisha kwamba waya huu wa mwisho unatoka mahali ambapo mawasiliano ya msambazaji wa moto iko.
Hatua ya 5
Angalia operesheni ya tachometer ikifanya kazi. Wakati huu kila kitu kinapaswa kuwa sahihi katika ushuhuda. Ikiwa unataka matokeo sahihi zaidi, basi rekebisha kwa makini tachometer na kontena la kukata, ambalo liko kwenye kesi ya chombo.
