Kuboresha na kuunda upya vichwa vya silinda ni njia ya kuongeza sio tu ufanisi, lakini pia nguvu ya injini. Kuandaa kichwa kwa nguvu iliyoongezeka peke yake inahitaji kiasi cha kuvutia cha kazi ya mwongozo.
Muhimu
- - mwongozo wa mwendo wa kasi wa mashine ya kusindika na kusaga na vichaka kadhaa na vichwa vya kusaga;
- - sandpaper / bar;
- - Vichwa vya BC.
Maagizo
Hatua ya 1
Sakinisha valves ambazo zina upana sawa, pembe zile zile, na ziko duara kabisa kushughulikia tena ghuba. Chamfer na uondoe pembe kali kutoka chini ya valve ya ulaji.
Hatua ya 2
Fanya ghuba karibu na mwongozo wa valve ili vizuizi vyovyote kwa mtiririko wa mchanganyiko wa hewa / mafuta hupunguzwa kwa upana na urefu.
Hatua ya 3
Pata utaftaji maalum katika eneo la kiti cha valve cha kuingiza chini tu ya kiti. Eneo hili lazima litibiwe kwa uangalifu.
Hatua ya 4
Kata shimo la valve ya kuingiza ili sio sura ya kawaida ya mstatili, lakini ya trapezoidal. Katika kesi hii, usiondoe chuma kutoka sehemu ya chini ya kituo.
Hatua ya 5
Mbali na hayo hapo juu, mchanga mchanga uso mzima wa ghuba na sandpaper ya grit 100 au bar.
Hatua ya 6
Ili kuboresha utendaji wa injini, nunua na usakinishe vichwa vya silinda kwa injini za kukimbilia za gari, na unaweza pia kusambaza camshafts ambayo kuinua kwa valve huongezeka. Wakati wa kusimamisha uchaguzi wako kwenye camshaft, zingatia ukweli kwamba ni milimita 12.7 tu za kuinua valve na miongozo ya shaba kwa miti yao inahitajika kuongeza injini.
Hatua ya 7
Ikiwa valves imeinuliwa na 14 mm, ni muhimu kutumia matumizi ya roketi za roketi (roketi), ambayo huongeza maisha ya huduma ya vichaka vya mwongozo na shina la valve. Injini za mashindano ya barabarani na pete hutumia camshafts, kuinua kwa valve ambayo ni hadi milimita 16.5, wakati juu ya viboko, urefu unafikia 21.6 mm.
Hatua ya 8
Sasa ondoa kichwa cha silinda, halafu weka safu ya plastiki kwenye kichwa cha bastola. Sakinisha kichwa cha silinda, kaza mlima, kisha usakinishe, kisha urekebishe viboko na mikono ya rocker.
Hatua ya 9
Baada ya hapo, unahitaji kugeuza crankshaft zamu mbili kamili. Ni wakati wa kuondoa kichwa cha silinda ili kupima unene wa plastisini mahali nyembamba zaidi. Kumbuka, lazima iwe angalau milimita 2 mahali pa vali ya ghuba, na katika eneo la duka - angalau milimita mbili na nusu. Kwa hivyo, ni muhimu kuangalia kila silinda.
Hatua ya 10
Ili kuboresha vyumba vya mwako, piga nyuso zao.
Hatua ya 11
Kisha pima ujazo wao ili upangilie vyumba wakati wa usindikaji wao kwenye mitungi yote. Hakuna haja ya kupima umbo la chumba hadi uwe na hakika kuwa umejifunza athari za mabadiliko kwenye kichwa cha silinda juu ya uenezi wa moto katika mitungi ya injini.
