Mfano wa KIA SOUL wa 2019 kutoka kwa mtengenezaji wa Kikorea huamsha hamu ya kweli kati ya waendeshaji magari leo. Wakati utaelezea jinsi atakavyotenda. Wakati huo huo, unaweza kufurahiya muundo wake wa kisasa uliobadilishwa.
Huko Los Angeles, Kia Soul ya 2019 iliwasilishwa, ambayo imefanya mabadiliko makubwa katika muonekano wake wa kawaida na sehemu ya kiufundi iliyowekwa upya. Hivi karibuni, onyesho la mini-crossover ya Kia Soul ilifanyika huko Paris, na ilionekana kuwa inawezekana kuacha hapo. Lakini kampuni hiyo iliamua kuwa gari ndogo inapaswa kuzidi kidogo na kugeuka kuwa crossover kamili.
Nje ya SUV
Crossover iliyosasishwa hutofautiana haswa na mtangulizi wake mbele ya chuma chenye nguvu nyingi mwilini. Mtengenezaji wa Kikorea hakuacha wakati wala pesa kwa hii. Na sasa anaweza "kulala vizuri" wakati akifanya vipimo vya ajali kwa mtoto wake wa ubongo.
Urefu wa kunyauka na upana wa gari haukubadilika hata kidogo. Lakini kiasi cha shina kimekuwa kikubwa (lita 364), ambazo haziwezi kupendeza wamiliki wa gari ambao wamezoea kusafirisha vitu vingi muhimu na sio muhimu sana kwenye sehemu ya mizigo ya gari lao.
Inaonekana kwamba muundo wa "mraba" uliopita umehifadhiwa, lakini mtengenezaji wa Kikorea amekaribia kuonekana kwa SUV mpya kwa njia ya kimapinduzi kabisa. Kwanza kabisa, hii iliathiri mbele yake.
"Muzzle" wa gari imekuwa macho machache zaidi kwa sababu ya macho "machache" na "hadithi mbili" na maelezo mazuri ya LED kwenye sehemu ya juu, ambayo inasisitiza vyema na kutoa haiba fulani kwa kivuli cha kawaida cha blak. Wataalam wa urembo walitia kivuli chini na mipaka ngumu ya laini ya taa za mchana.
Kia Soul ndogo ya 2019 sasa inajivunia grille mpya ya upepo wa hewa (imekuzwa kidogo) katikati ya bumper. Grill ya radiator ilifutwa bila huruma, na maelezo ya asili kabisa yalionekana mahali pake, ambayo inaelezea wazi juu ya macho ya "macho". Maoni yalibadilika kuwa bora tu, ikiwa sio ya kushangaza. Ikumbukwe kwamba laini na laini ya kijiometri ya muundo mpya wa gari ilifanya iwe yenye kuheshimika zaidi kwa muonekano.
Hood ya gari imechafuka na kuchukua umbo la uso gorofa, bila bends yoyote ya ujinga, concavities na bulges. Ulaji wa hewa umebadilika na kuwa na nguvu zaidi, na uso wa mwisho umepambwa na nembo inayotambulika ya mtengenezaji wa Kikorea.
Kukamilisha "bacchanalia" hii ya ubunifu ni kuingiza kwa maandishi madogo kwenye nguzo ya C, nguzo ya plastiki kwenye fremu za magurudumu, chrome kwenye vipini vya milango na "kesi" ya vioo vya pembeni, ambayo sasa imekuwa toni mbili.
Nyuma ya gari pia imepata mabadiliko makubwa. Hizi ni pamoja na mabomba ya kutolea nje, ambayo yamehamia karibu na kituo wakati wa kupumzika. Taa zilianza kuonekana kama boomerang. Bila kusahau bumper ya kikatili, ambayo imekuwa ya fujo zaidi na kubwa. Tuni za usambazaji wa plastiki zinaingia kwenye mada ya michezo, na taa kadhaa za ukungu za LED zimeongezwa.
Na hiyo sio yote juu ya kuonekana kwa gari hili. Inaweza kununuliwa kwa tofauti kadhaa na njia tofauti za mtindo. Crossover ya X-Line inakuja na kititi cha mwili kilichotengenezwa kwa plastiki isiyopakwa rangi, GT-Line iliyo na bumper iliyosasishwa na sketi za pembeni, na Mkusanyiko wa Mbuni ulipokea magurudumu yenye sauti nyeusi na rangi ya mwili ya toni mbili kutoka kwa mtengenezaji wa Kikorea, ambayo inaruhusu wewe kukidhi mawazo yoyote ya wamiliki wa gari.
Mambo ya ndani ya SUV
Jopo la mbele ndio kitu pekee kilichobaki kwa mambo ya ndani ya zamani ya crossover. Kia Soul 2019 na kizazi cha tatu walipokea vifaa vya kumaliza vya kisasa kwa njia ya nguo na ngozi na mfumo wa kisasa wa kutengwa kwa kelele na kutetemeka, ambayo ilikosa mtangulizi wake. Hapana, alionekana kuwa, lakini alijionyesha bila kutambulika.
Abiria walioketi mbele ya kibanda sasa wanaweza kufurahiya upana wake. Vipimo vyake vimeongezeka kwa 50 mm, vizuri, na nafasi ya nyuma imekuwa ndogo kidogo (kwa 7 mm). Kiti cha mbele kina vifaa vya kuaminika vya usaidizi, upepo wa hewa, vizuizi vikuu vya kichwa na kupokanzwa kwa raha kamili ya safari.
Viti vya nyuma vya gari vimeundwa kuchukua abiria watatu. Chaguzi za rangi zinapatikana kwa rangi nyeusi nyeusi, beige, kijivu na hudhurungi. Uchaguzi ni mzuri sana.
Ufafanuzi
Gari imewekwa na injini ya lita mbili ambayo inazalisha nguvu ya farasi 147 (torati ya 178 Nm), na injini ya turbocharged ya lita 1.6 na hp 201 (264 Nm).
Tofauti itasaidia kitengo kikubwa, na "roboti" yenye kasi saba na vijiti viwili itakuwa jozi nzuri ya injini nyingine. Magurudumu yote kutoka Kia Soul bado hayapo.
Njia ya umeme ya Kia Soul EV itapokea injini ya nguvu ya farasi 201, anuwai hadi kilomita 384 na uwezo wa betri ulioongezeka (hadi 64 kW / h).
Mtengenezaji wa Kikorea amejaribu sana kutoa kizazi kipya cha kizazi kipya. Na inaonekana alifanikiwa. Mtoto wao wa ubongo tayari amepokea idhini kutoka kwa Rosstandart. Magari hayo yatakusanyika kwenye kiwanda cha KIA huko Kaliningrad. Mfano huu ni wa kuvutia kwa wamiliki wa gari. Inabaki tu kuona jinsi gari hili litakavyotenda kwenye barabara za Urusi, au kwa njia zao zinazoitwa. Baada ya yote, kila kitu kinajifunza tu kupitia uzoefu, kwa sababu nadharia yoyote ni kama utangulizi mzuri wa hatua kuu.
