Gari ya UAZ Patriot ya barabarani ilitengenezwa mahususi kwa wapendaji wa barabarani, wavuvi na wawindaji. Patriot ya UAZ iliyosasishwa hutofautiana na UAZ zilizopita katika mwili uliobadilishwa, mambo ya ndani starehe, kusimamishwa, usafirishaji na uendeshaji.
Mambo ya ndani ya gari UAZ Patriot 2014
Mambo ya ndani ya saloon ya viti vitano vya Patriot imebadilika sana. Taa imekuwa ngumu na ya kupendeza kwa kugusa. Ubora unaofaa wa bezel ya mbele umeboreshwa. Kuna vipini vizuri vya dari juu ya milango. Lever ya gia ni ndogo kidogo na inafaa zaidi kwa mkono. Katika shina, upholstery na rafu zimebadilishwa kabisa. Pia katika chumba cha mizigo kuna kivuli cha taa upande wa kulia. Uwezo wa buti haujabadilika na ni lita 960 katika hali ya kawaida na lita 2300 na viti vya safu ya pili vimekunjwa.
Ufafanuzi
Injini mpya ya UAZ Patriot SUV haikubuniwa. Gari bado ina vifaa vya petroli au injini ya dizeli. Katika usanidi wa kimsingi, UAZ Patriot ana injini ya petroli silinda nne na ujazo wa lita 2.7. Nguvu ya juu ni 128 hp. saa 4600 rpm. Kasi ya juu ni 150 km / h, kwa hivyo Patriot hawezi kupata kasi ya haraka na injini kama hiyo.
Wastani wa matumizi ya mafuta, kulingana na mtengenezaji, ni lita 11.5 kwa kasi ya 90 km / h. Katika hali ngumu ya barabara na nje ya barabara, matumizi ya petroli yanaweza kuongezeka hadi lita 20 kwa kila kilomita 100.
Uhamaji wa injini ya dizeli ni lita 2.2, nguvu kubwa ni nguvu ya farasi 113.5. Kasi ya juu ya gari iliyo na injini ya dizeli haizidi 135 km / h. Ikilinganishwa na injini ya petroli, injini ya dizeli ina matumizi kidogo ya mafuta - sio zaidi ya lita 9, 5 kwa kilomita 100 katika mzunguko wa miji ya ziada.
Patriot inapatikana tu na maambukizi ya mwongozo wa kasi 5. Kesi ya uhamisho imebadilishwa. Kuanzia sasa, gari ina vifaa vya kisasa vya kuhamisha Kikorea Hyundai Dymos. Uwiano wa gia umebadilika katika mwelekeo wa kuongezeka, na sasa ni 2, 56. Hii imeboresha sana uwezo wa nchi nzima. Kesi mpya ya uhamisho iko karibu kimya na inadhibitiwa na fimbo ya kufurahisha. Shida ya kesi ya uhamisho wa Kikorea ni kwamba ikiwa injini inakwama wakati gia ya chini inashiriki, basi lazima ichukue muda hadi umeme ufanye kazi tena.
Chasisi ya Patriot mnamo 2014 imebaki bila kubadilika - kusimamishwa kwa chemchemi inayotegemea mbele na muundo tegemezi na chemchemi mbili nyuma. Mabadiliko yaligusa kanuni ya utendaji wa brashi ya mkono: sasa inazuia magurudumu ya nyuma, na sio shimoni la propela. Mfumo wa kusimama, kama hapo awali, ni breki za diski na mitungi mbele na mifumo ya ngoma kwenye magurudumu ya nyuma. Marekebisho yote ya gari yana usukani wa nguvu.
Chaguzi na bei
Patriot ya UAZ ya 2014 na injini ya petroli hutolewa katika viwango vitatu kuu: Classic, Comfort na limited. Toleo la dizeli la gari linapatikana katika viwango vya faraja na Kikomo. Toleo la msingi lina vifaa vya rekodi zenye inchi 16, glasi ya athermal, kufuli kuu na vifaa vya nguvu kamili. Bei ya Patriot wa UAZ huanza kwa rubles 569,990.
