Polisi wa trafiki wana uwezo wa kugundua mabadiliko yoyote kwenye biofield kwenye gari, kama rada ya hali ya juu. Kuna ishara hila na mabadiliko ya usoni ambayo hutoa msisimko wa dereva. Kuna mengi ya kutosha kumfanya mkaguzi ashuku kuwa kuna kitu kibaya.
Wakaguzi wa DPS
Kusimamisha gari kunawezekana tu kwenye machapisho ya polisi wa trafiki na vituo vya ukaguzi, ambazo ni vituo vya kazi vya polisi wa trafiki, vyenye vifaa vya ofisi na vifaa vya njia maalum.
Nje ya vituo vya kusimama, kusimama kunawezekana tu katika kesi zifuatazo:
- Uwepo wa mwelekeo kwamba dereva au gari ambalo anahamia liligunduliwa katika kamisheni ya ajali, uhalifu au kosa.
- Dereva alikiuka sheria za trafiki.
- Inahitajika kuhoji dereva juu ya ajali au makosa mengine ambayo ameshuhudia.
- Mkaguzi wa polisi wa trafiki anahitaji kutumia gari lako.
- Inahitajika kutumia dereva kama shahidi.
- Kufanya vitendo vya marekebisho.
- Ikiwa dereva anahitaji kuhusika kusaidia watumiaji wengine wa barabara.
- Ikiwa kuna shughuli maalum.
Kwa hivyo ikiwa umesimamishwa nje ya eneo lililosimama, uliza sababu ya kusimama.
Mkaguzi wa polisi wa trafiki hana haki ya kusimamisha gari katika maeneo yafuatayo:
- kwenye sehemu za barabara na uonekano mdogo;
- kabla au baada ya kuamka;
- kabla ya njia panda na uvukaji wa reli;
- katika maeneo mengine hatari.
Isipokuwa katika kesi hii ni hali ambayo inahitajika kusimamisha gari ili kuepusha kutokea kwa matokeo yasiyofaa.
Ikiwa umesimamishwa na mkaguzi wa polisi wa trafiki, una haki ya kuwasiliana naye bila kuacha gari lako. Mkaguzi anaweza kutoa kuondoka katika kesi zifuatazo:
- Kwa ukaguzi au ukaguzi wa gari na / au mizigo iliyosafirishwa.
- Ikiwa ni muhimu kwa dereva kushiriki katika mashauri ya kisheria (kwa mfano, kama shahidi anayethibitisha).
- Ikiwa ni lazima, kuondoa malfunctions ya kiufundi kwenye gari.
- Ili kutekeleza, mbele ya dereva, upatanisho wa vitengo vilivyohesabiwa na habari iliyoainishwa kwenye hati.
- Ikiwa dereva anaonyesha dalili za ulevi au ugonjwa.
- Ikiwa tabia ya dereva inaleta tishio kwa usalama wa kibinafsi wa mkaguzi wa polisi wa trafiki.
Jinsi polisi wa trafiki huamua nani wa kuacha
Ishara ya kwanza kwamba dereva lazima asimamishwe ni kwamba anajaribu kuzuia mkutano na mkaguzi na anaanza kujenga upya kwenye njia kali. Pia huvutiwa na wakaguzi na madereva ambao hujaribu kujificha nyuma ya magari mengine na kupita mbele ya gari la doria. Mchezo kama huo wa kujificha na polisi wa trafiki unaonekana kuwa wa kutiliwa shaka, kwa sababu dereva mwenye busara na anayetii sheria hana chochote cha kuogopa, na kwa kuwa amejificha, basi kuna sababu kadhaa za hii.
Dereva aliyevaa miwani ya jua au gum ya kutafuna huvutia maafisa wa polisi wa trafiki, kwani ndivyo wanaendesha magari wanajificha kuwa wamelewa. Kwa kuongezea, polisi wa trafiki wanajua vizuri huduma kama ya kupumua kama kuonyesha ulevi kwa watu wanaotafuna gamu.
Harakati zisizo sawa za mashine. Usikivu wa wakaguzi unavutiwa na magari ambayo hupunguka kutoka upande hadi upande au kinyume chake, nenda moja kwa moja, bila kuona shimo.
