Moja ya sifa muhimu za kiufundi za gari la kisasa ni uchumi wake. Mtengenezaji karibu kila wakati, akiwasilisha gari kwenye soko, anaonyesha kiwango cha matumizi ya mafuta kwa mfano huu.
Kitengo cha kipimo cha matumizi ya mafuta ni kiasi cha mafuta katika lita zinazohitajika kukimbia umbali wa kilomita 100. Hivi karibuni, data kama hizo zimehesabiwa katika toleo tatu:
- kwa mzunguko wa trafiki wa mijini;
- wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu (harakati katika gia ya 5 kwa kasi ya 90 km / h inachukuliwa kama msingi;
- na kinachojulikana kama mzunguko (mji-barabara kuu).
Ni nini huamua kiwango cha matumizi ya mafuta
Moja ya mambo kuu ambayo huamua kiwango cha uchumi wa gari fulani ni kiasi na idadi ya mitungi ya injini. Kiwango cha matumizi ya mafuta pia inategemea moja kwa moja na wingi wa gari. Injini ya volumetric inachukua uzito mkubwa wa gari na, kama matokeo, hamu inayolingana ya mafuta.
Uwepo wa idadi kubwa ya mifumo ya elektroniki kwenye gari yako pia ina athari kubwa sana kwa kiwango cha matumizi ya mafuta. Hii ni kiyoyozi, na mfumo wa joto wa viti, vioo na madirisha ya gari, mifumo ya sauti yenye nguvu na misaada ya urambazaji. Kwa mfano, kuwashwa kwa mfumo wa hali ya hewa kunaweza kuongeza usomaji wa matumizi ya mafuta kwa asilimia kadhaa.
Kuna uhusiano wa moja kwa moja kati ya ukuaji wa eneo la matumizi ya mafuta na kiwango cha matumizi ya gari. Sehemu kamili ya abiria na shina kamili hakika itaongeza matumizi ya mafuta.
Sababu za kibinafsi zinazoathiri kiwango cha uchumi ni pamoja na njia ya kuendesha gari. Kiwango ambacho umezuiliwa na kuhesabu, au, kinyume chake, nguvu na fujo wakati wa kuendesha gari, inaweza kuathiri moja kwa moja kiwango cha matumizi ya mafuta kwenye gari lako. Hali ya kiufundi ya gari pia ina jukumu, ambayo inategemea moja kwa moja mmiliki na kwa kiwango cha jukumu lake.
Jinsi ya kuokoa mafuta
Matokeo yanayoonekana katika kuokoa petroli yanaweza kupatikana kwa operesheni sahihi ya kila siku ya gari. Mapendekezo ambayo hukuruhusu kupunguza matumizi ya mafuta (na hii imethibitishwa kwa vitendo) ni pamoja na yafuatayo.
Usifuatilie petroli ya bei rahisi, ni bora kutumia ghali kidogo, lakini ununuliwe kwenye vituo vya kujaza waendeshaji wanaojulikana na waliowekwa vizuri. Fuatilia hali ya kiufundi ya gari. Kwa mfano, chujio chafu cha hewa kinaweza kuongeza matumizi kwa wastani wa 8-10%, na mfumo mbaya wa kupoza injini utainua takwimu hii hadi 15%.
Ifanye sheria ya kupanda sawasawa. Kuongeza kasi kwa kasi na kupunguza kasi sio njia bora ya kuhifadhi gesi. Kuzingatia hali bora ya kasi, kuinua kwa wakati unaofaa. Kama sheria, wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu, wataalam wanaona kasi mojawapo kuwa 90 km / h na gia ya 5 inayohusika (kitu hiki kinatumika tu kwa wamiliki wa gari zilizo na usafirishaji wa mwongozo).
Fungua windows, haswa wakati wa kuendesha kwa mwendo wa kasi, pia inaweza kusababisha mileage ya gesi isiyo ya lazima. Athari inayoonekana sana katika kiwango cha ufanisi hutekelezwa na hali ya gari ya chini (unganisho la chumba, hali ya fani za magurudumu, kiwango cha shinikizo kwenye matairi, ambayo ni bora kukaa karibu na viwango vya juu vilivyopendekezwa).
Usifuatilie mitindo wakati wa kurekebisha gari lako. Vipengele vingi vya nje vinaweza kuhatarisha hali ya hewa, na kusababisha matumizi ya mafuta yasiyo ya lazima. Usichukue mzigo wa ziada nawe. Fanya sheria ya kusafisha mara kwa mara kabati na shina la gari lako.
Wakati wa kupanga safari kwenda maeneo mapya usiyo ya kawaida, tunapendekeza sana ujitambulishe na njia iliyopendekezwa kwenye mtandao, hesabu njia ambayo ni sawa kwa umbali. Kwenye barabara yenyewe, baharia wa GPS anaweza kuwa msaidizi wa lazima.
