Clutch ya MAZ ni aina kavu ya msuguano wa diski mbili na chemchem za coil za pembeni, zilizowekwa kwenye crankcase ya chuma. Inatumika kwa utengano wa muda mfupi wa crankshaft ya injini kutoka kwa sanduku la gia na unganisho lao laini wakati wa kuhamisha gia na kuanza. Wakati wa operesheni, marekebisho ya clutch na gari lake hutolewa.
Ni muhimu
- - seti ya wrenches wazi-mwisho na spanner;
- - mtawala na caliper
Maagizo
Hatua ya 1
Kwa marekebisho kamili ya clutch, rekebisha kiwango cha kurudi nyuma kwa diski ya kati ili kuhakikisha kibali sahihi kati ya nyuso za kuteleza. Pia rekebisha kibali kati ya uso wa mwisho wa kofia ya mwili wa valve na nati yake ya kurekebisha na marekebisho ya kusafiri kwa kanyagio.
Hatua ya 2
Rekebisha idadi ya mafungo ya diski ya kati, baada ya hapo awali kuvunja vifuniko vya nyumba ya clutch na nyumba ya flywheel. Ili kufanya hivyo, shirikisha clutch na uweke lever ya gia kwa upande wowote. Baada ya hapo, anza kugeuza taa ya kuruka ya injini, wakati huo huo ikipiga screws nne za kurekebisha hadi kwenye diski ya katikati, ikiwa imefunguliwa vifungo vyao mapema.
Hatua ya 3
Baada ya hapo, wakati ukiendelea kuzungusha gurudumu la mikono, fungua screws za kurekebisha zamu moja na uzihifadhi na vifungo. Wakati wa kukomesha locknut, shikilia kijiko cha kurekebisha na zana ili usipige pengo lililobadilishwa na usitumie nguvu kubwa kwa locknut.
Hatua ya 4
Pima kibali kati ya mwisho wa kifuniko cha nyuma cha mwili wa valve na nati ya kurekebisha. Inapaswa kuwa 3, 3-3, 7 mm. Angalia saizi ya pengo baada ya kila TO-2. Ili kuirekebisha, fungua laini ya kurekebisha karanga, weka kibali kinachohitajika na kaza lnutnut, kuwa mwangalifu usisumbue idhini iliyowekwa.
Hatua ya 5
Kuangalia kusafiri bure kwa kanyagio cha kushikilia, chukua mtawala, toa hewa kutoka kwa mfumo wa nyumatiki na upime kiwango cha kusafiri kwa miguu hadi nguvu ya tabia itaonekana. Thamani iliyopimwa inapaswa kuwa 34-43 mm. Angalia uchezaji wa bure kwa kila TO-1. Kabla ya kuangalia, hakikisha kwamba pengo kati ya mwisho wa kifuniko cha nyuma cha valve na nati ya kurekebisha (kipengee 4) ni sahihi.
Hatua ya 6
Ili kurekebisha uchezaji wa bure wa kanyagio, toa lever ya mikono miwili kutoka kwa uma wa shina la valve na uma wa shina. Sogeza bastola ya silinda kwenye nafasi ya chini kabisa, songa mwisho wa chini wa lever ya mikono miwili kurudi kwenye kituo. Hakikisha kuzaa kwa nira ya fimbo ya silinda na kuzaa kwa lever sio sawa na 50%. Ikiwa mashimo yamepunguka kwa kiasi kikubwa zaidi au kwa kiasi kikubwa, rekebisha upangaji vibaya kwa kuzungusha fimbo ya silinda kwa saizi inayotakiwa.
Hatua ya 7
Baada ya hapo, unganisha lever ya mikono miwili na vitu vyote vilivyokatwa, na urekebishe umbali kati ya mashimo ya uma kwa kuzungusha uma yenyewe. Ikiwa vitambaa vya msuguano wa rekodi zinazoendeshwa vimechoka, haitawezekana kubadilisha umbali kati ya uma wa shina. Katika kesi hii, ondoa lever yenye silaha mbili kutoka kwa shimoni la uma wa clutch na usogeze 1 yanayopingana kinyume cha saa. Kisha rekebisha tena kanyagio cha clutch bure kucheza.
