Jinsi Ya Kuvuja Damu Kwenye MAZ

Orodha ya maudhui:

Jinsi Ya Kuvuja Damu Kwenye MAZ
Jinsi Ya Kuvuja Damu Kwenye MAZ
Anonim

Kuna wakati wakati clutch haijatengwa kabisa kwa sababu ya hewa iliyonaswa kwenye laini ya majimaji. Katika kesi hii, hundi inaonyesha kusafiri kwa kawaida kwa miguu. Kuondoa hewa iliyonaswa kutoka kwa kiuendeshaji cha majimaji, ikatoa damu kwa clutch.

Jinsi ya kuvuja damu kwenye MAZ
Jinsi ya kuvuja damu kwenye MAZ

Maagizo

Hatua ya 1

Kabla ya kutokwa na damu ya clutch, jaza ghala la usambazaji wa gari la majimaji na kioevu kwa kiwango cha kawaida, ambayo ni, kwa kiwango cha cm 1-1.5 kutoka ukingo wa juu. Safisha valve ya kutolewa kwa hewa ya silinda ya mtumwa kutoka kwa uchafu na vumbi. Ondoa kofia ya kinga kutoka kichwa chake na uweke bomba ya mpira kutoka kwa vifaa vya vifaa vya MAZ.

Hatua ya 2

Tumbukiza mwisho wa bure wa bomba lililowekwa ndani ya giligili ya majimaji, ambayo hapo awali ilikuwa imemwagwa kwenye chombo cha lita hadi katikati. Kisha bonyeza kitanzi cha clutch mara 3-4 na muda wa sekunde 1-2 kati ya waandishi wa habari. Mara ya kwanza unapobonyeza kanyagio, weka kanyagio imesimamishwa na ufunulie valve ya kutolewa hewa ½ au ¾ zamu. Kwa kusukuma zaidi, shinikizo iliyoundwa kwenye laini ya kuvunja itatoa sehemu ya giligili kutoka kwa mfumo, pamoja na hewa iliyo ndani yake, ndani ya kopo na giligili ya kuvunja kupitia bomba. Acha utaratibu mara tu Bubbles za hewa zinapoacha kutoka.

Hatua ya 3

Wakati wa kusukuma, angalia kiwango cha maji kwenye tank ya usambazaji na uongeze kama inahitajika. Kiwango cha kioevu haipaswi kushuka kwa zaidi ya 2/3 ya kawaida. Pima ujazo wa giligili iliyohamishwa kwa kubonyeza kanyagio mara moja, ambayo inapaswa kuwa 7-8 cc. Baada ya kumaliza kusukuma, ongeza maji kwa kiwango cha kawaida (cm 1-1.5 kutoka ukingo wa juu) na ugeuze valve ya kutolewa kwa njia yote na kanyagio iliyosimamishwa. Ondoa bomba kutoka kwa kichwa na uangaze kofia ya kinga juu yake.

Hatua ya 4

Mwisho wa kusukuma, pima kiharusi cha juu cha nyongeza ya nyumatiki, ambayo inapaswa kuwa angalau 18 mm. Upungufu mbaya wa fimbo wakati wa kushinikiza kanyagio wa clutch haipaswi kuwa zaidi ya 1.5 kutoka hali ya awali. Hakikisha ncha ya sensorer ya kofia ya kuvaa haina kutoka kwa nyumba ya nyongeza ya silinda ya hewa. Ikiwa ni lazima, ingiza ndani ya kifuniko cha kinga mpaka iguse.

Ilipendekeza: