Uwezo wa kila injini ya gari ni mdogo, na wakati mwingine mmiliki wa gari anataka kuboresha utendaji wake. Ikiwa kuna fursa ya kuwasiliana na uuzaji wa gari, basi ni bora kufanya hivyo tu. Walakini, unaweza kusukuma injini mwenyewe.
Muhimu
- - kubwa zaidi;
- - chujio cha upinzani wa sifuri;
- - shimoni yenye usawa;
- - fimbo za kuunganisha;
- - turbocharger.
Maagizo
Hatua ya 1
Badilisha chujio kilichopo cha hewa na chujio cha sifuri cha upinzani. Ili kufanya hivyo, weka mpokeaji wa ghuba ambayo inaweza kuwa na sauti kubwa; inapaswa pia kuwa na ulaji mdogo zaidi iwezekanavyo. Baada ya hapo, badilisha valve ya koo ili kuongeza sehemu yake ya msalaba. Kumbuka kwamba mwili wa koo, anuwai, kabureta, kichungi cha hewa na anuwai ya ulaji ni muhimu kwa utengenezaji wa ulaji wa injini.
Hatua ya 2
Ongeza kiharusi cha kuzaa kwa silinda na pistoni. Hii ni muhimu ili kuwezesha injini kubeba mchanganyiko wa mafuta-hewa kadri iwezekanavyo. Mabadiliko haya yatachangia kuongezeka kwa wakati, na pia kuongeza nguvu kidogo.
Hatua ya 3
Baada ya hapo, tune kichwa cha silinda (kichwa cha silinda), kwani sababu hii inaathiri nguvu na ongezeko lake. Ili kurekebisha kichwa cha silinda, ongeza sehemu ya msalaba ya anuwai na njia za silinda, kipenyo cha ndani cha viti vya valve. Baada ya hapo, badilisha camshaft ili valve iweze kufungua na amplitude kubwa. Badilisha kabureta ya zamani na mfano bora. Baada ya hapo, wasiliana na duka maalum ya kutengeneza magari ili kubeba kizuizi cha silinda ili kuepusha kasoro kwenye kuta zake.
Hatua ya 4
Sakinisha turbocharger kwenye gari lako ili muundo huu uchangie kuundwa kwa shinikizo la ziada moja kwa moja kwenye ulaji wa injini kwa kutumia nishati ya gesi za kutolea nje.
Hatua ya 5
Wasiliana na mchawi kusahihisha programu inayohusika na sindano. Utaratibu huu unaitwa chip tuning. Inafanya gari kuwa ya kiuchumi, rahisi kuendesha na msikivu zaidi. Akiba hufikia lita moja kwa kilomita mia moja.
