Mmiliki adimu wa gari la VAZ hataki kuboresha utendaji wa injini yake. Wengine huenda kwa wauzaji wa magari, wakati wengine hufanya hivyo peke yao, wakipendelea kuokoa pesa. Kwa hivyo jinsi ya kutoa damu kwa injini ya VAZ na kuongeza uhamishaji wa injini wakati unafanya kazi katika karakana yako.
Muhimu
- - chujio cha upinzani wa sifuri;
- bastola za kughushi;
- - kubwa zaidi;
- - turbocharger;
- - viboko vyepesi vya kuunganisha;
- - shimoni yenye usawa.
Maagizo
Hatua ya 1
Badilisha chujio cha hewa na kichungi cha upinzani cha sifuri, toa mpokeaji wa ulaji kwa kiasi kikubwa na kadiri ndogo ya ulaji iwezekanavyo, na pia ongeza sehemu ya kukaba kwa kuibadilisha au kuibadilisha na nyingine. Tafadhali kumbuka kuwa kurekebisha ulaji wa injini ya VAZ ni pamoja na kichungi cha hewa, valve ya kukaba, kipokezi cha ulaji, anuwai, na kabureta.
Hatua ya 2
Kuongeza kiharusi na kuzaa kwa silinda, hii itaweka mchanganyiko zaidi wa mafuta-ndani kwenye injini, ambayo itasababisha nguvu kidogo na torque kidogo.
Hatua ya 3
Kisha tune kichwa cha silinda (kichwa cha silinda), kwani itaathiri zaidi kuongezeka kwa nguvu. Ongeza sehemu za msalaba za kichwa cha silinda na njia nyingi, kipenyo cha ndani cha viti vya valve, na pia ubadilishe camshaft ili iweze valve kufunguka kwa muda mrefu na zaidi. Badilisha kabureta ya zamani na toleo la kisasa zaidi, ikiwa ni injini iliyo na kabureta, labda hata chache. Halafu, katika semina maalum, ilibeba kizuizi cha silinda ili kusiwe na kasoro kwenye kuta.
Hatua ya 4
Ifuatayo, weka turbocharger, kwani kifaa hiki kitaunda shinikizo kupita kiasi kwenye ulaji wa injini, kwa kutumia nishati ya gesi za kutolea nje.
Hatua ya 5
Hakikisha kufanya chiptuning - hii ni njia rahisi na ya kiuchumi ya kurekebisha gari lako. Kwa msaada wa mtaalam, fanya marekebisho kwenye programu ambayo inawajibika kwa sindano, utafikia mabadiliko katika tabia ya gari - kuifanya iwe mtiifu, starehe ya kuendesha na kiuchumi zaidi. Shukrani kwa hii, unaokoa hadi 1 l / 100 km, pamoja na safari laini na nguvu zaidi kwa 5%.
