Kununua gari ni biashara inayowajibika. Kwa hivyo, kwenda kwa farasi mpya wa chuma, unahitaji viatu kabisa ili kuepuka kukatishwa tamaa na upotezaji wa vifaa. Kwa kuongeza, haitakuwa mbaya kuchukua na wewe rafiki au fundi aliyependekezwa kwa kampuni.
Maagizo
Hatua ya 1
Kwanza, tathmini kuibua gari unayopenda, nyuso zake, jaribu kupoteza maoni hata ya mikwaruzo kidogo. Ikiwa unapata kasoro yoyote ya nje, gusa: acha mmiliki au muuzaji aone kuwa hakuna kitu kilichofichwa kwako. Ujanja huu wa kisaikolojia unaweza kutikisa ujasiri wa muuzaji kwa thamani ya gari linalouzwa.
Hatua ya 2
Tathmini hali ya milango na watetezi, kwa hii, kwa umbali wa mita mbili hadi tatu kutoka kwa gari, kaa chini kwa kiwango cha taa na angalia pande zote mbili za gari. Fanya utafiti huo na paa kwa kuangalia karibu na mzunguko wake. Ikiwa unapata mawimbi, kasoro, hii ni ushahidi mzuri wa kusema kuwa gari limepata ajali.
Hatua ya 3
Tambua ikiwa kuna upotoshaji wa wimbo wa kusimamishwa kwa nyuma na mbele. Ni rahisi na wazi kufanya hivi kwenye gari la kujaribu. Jisikie huru kuendesha gari kwenye dimbwi la kwanza unalopenda na kuchambua alama ya mvua iliyoachwa na magurudumu. Ikiwa mwili ulijengwa upya baada ya ajali, wimbo kutoka kwa magurudumu ya mbele hautaambatana na wimbo kutoka nyuma.
Hatua ya 4
Angalia athari za rangi katika sehemu zisizotarajiwa - kwenye mihuri ya kofia, milango na shina; linganisha rangi za nje na za ndani, chini ya kofia na kwenye shina. Mipako mpya inaweza kuficha athari za kutu au kufunika matokeo ya ajali.
Hatua ya 5
Chunguza milango kwa uangalifu - pengo kati ya ufunguzi na mlango inapaswa kuwa sawa. Fungua milango na kushika ukingo wake, inua na chini. Kadri kinachojulikana kama mchezo wa kitanzi, ni mbaya zaidi kwa mashine. Kwa kuongezea, ikiwa milango yote inafanya kazi sawa, basi kuna uwezekano gari ilitumika kama teksi. Ushahidi mwingine wa matumizi mabaya ya gari ni viti vilivyovaliwa sana.
Hatua ya 6
Tumia kidole chako ndani ya bomba la kawi. Ikiwa alama iliyoachwa kwenye kidole ni ya majivu na kavu kabisa, uwezekano wa injini ya gari hii iko katika hali nzuri; ikiwa masizi yanabaki kwenye kidole, ambayo ina msimamo mnene sana na wenye grisi, kukumbusha lami, hii inaonyesha kuvaa kali kwa mfumo wa bastola ya injini.
Hatua ya 7
Hakikisha kukuambia mileage halisi ya gari. Ili kufanya hivyo, zingatia odometer na uhakikishe kuwa nambari zake zote ziko kwenye laini moja. Ikiwa kaunta ilipindishwa, nambari moja "ingefungia". Kwa njia, kurudi nyuma kubwa kwenye bawaba za mlango kutazungumza juu ya mileage ya juu.
Hatua ya 8
Wakati wa kuendesha gari, hakikisha kwamba kiti kinaweza kuhamishwa kwa uhuru na kurudi, backrest inakaa na kufuli mahali pake. Angalia uendeshaji wa madirisha ya nguvu: glasi haipaswi kuanguka chini ya ufunguzi. Angalia operesheni ya kanyagio kwa kumfunga na kupasuka kupita kiasi. Kweli, ni bora kupeana fundi wa kitaalam kuchambua maelezo mengine ya kiufundi, kama vile: operesheni ya injini, huduma za bomba la kutolea nje, n.k.
