Kuvuja kwa antifreeze katika mfumo wa kupoza injini kawaida hufanyika kwa sababu ya kosa la pampu ya maji iliyoshindwa, au sehemu za sehemu yake. Kwa hali yoyote, kuondoa pampu kutoka kwa injini haiwezi kuepukwa. Vinginevyo, pampu ya maji haiwezi kutengenezwa.
Ni muhimu
- - urefu wa milimita 19,
- - urefu wa milimita 13,
- - ufunguo kwa njia ya hexagon ya 10 mm.
Maagizo
Hatua ya 1
Kazi ya kukomesha pampu ya maji hufanywa tu kwenye injini iliyopozwa, vinginevyo kuchomwa kwa mwili hakutengwa. Kufikiria tena juu ya usalama hakutaumiza mtu yeyote.
Hatua ya 2
Katika hatua ya maandalizi, kiyoyozi hutolewa kabisa kutoka kwa injini kwenda kwenye chombo kilichoandaliwa hapo awali.
Hatua ya 3
Kisha uimarishaji wa kufunga kwa jenereta kwenye bracket hutolewa, na huinuka juu iwezekanavyo.
Hatua ya 4
Baada ya hapo, casing ya plastiki ya kinga ya gari ya ukanda wa majira imetenganishwa kutoka pampu ya maji.
Hatua ya 5
Kwa kuongezea, kwa kufungua vifungo vinne vilivyohakikisha pampu ya maji kwenye injini, pampu hiyo inafutwa, na kisha kuwekwa kwenye benchi la kufanya kazi ili kutenganisha tena.
Hatua ya 6
Kwanza kabisa, pulley ya gari huondolewa kutoka pampu, ambayo imefungwa kwa usawa katika makamu, lakini kwa njia ya kuondoa uharibifu wa pulley yenyewe.
Hatua ya 7
Ili kufanya hivyo, ukanda umewekwa kwenye pulley, na gaskets za mbao zimewekwa kwenye taya za vise, baada ya hapo pampu ya pampu imewekwa kwa makamu na kiwango fulani cha tahadhari, na kisha vifungo vitatu vya kufunga kwake flange ya pampu ya maji haijafunguliwa na wrench ya hex.
Hatua ya 8
Baada ya kufuta pulley, pampu imegawanywa zaidi kwa ukarabati.
