Inahitajika kurekebisha valve ya kaba katika kesi zifuatazo: baada ya kusanikisha sehemu mpya, baada ya kuipiga, wakati wa kuchukua nafasi ya kitengo cha kudhibiti elektroniki (ECU) na ikiwa habari itaonekana katika ECU juu ya kutofaulu kwa mabadiliko.
Muhimu
- - programu ya uchunguzi au motortester;
- - safi ya kabureta.
Maagizo
Hatua ya 1
Fanya kazi ya maandalizi kabla ya kukabiliana. Ondoa damper (kwa modeli za gari na injini ya AWT). Ikiwa iko kando ya chumba cha abiria (kwenye gari zilizo na injini ya ADR), ondoa bomba zote zinazozuia ufikiaji wake. Flush kaba na kusafisha kabureta.
Hatua ya 2
Sakinisha tena shutter. Unganisha vifaa vya uchunguzi na injini ya kuanza. Angalia pembe ya ufunguzi kwa XX (01 channel 3), thamani yake inapaswa kuwa sawa na 3.5 (max 4.0), halafu pasha moto injini hadi digrii 85 na uzime.
Hatua ya 3
Kwa kuwasha moto, badilisha upepo kama ifuatavyo (kwa modeli za gari na injini ya AWT). Ondoa makosa yote. Bonyeza kwa utaratibu ufuatao: 01 (motor) - 04 (mipangilio ya kimsingi) - 60 (marekebisho ya damper) au 98 (anwani ya modeli zingine za zamani).
Hatua ya 4
Bonyeza kitufe cha "rekebisha" au "badili" kwenye uwanja wa 60, baada ya hapo ujumbe "marekebisho unaendelea" utaonyeshwa, na baada ya sekunde chache - "marekebisho ni sawa". Zima moto kwa sekunde kumi na tano.
Hatua ya 5
Badilisha damper kwenye gari zilizo na injini ya ADR kama ifuatavyo. Anza injini, ipasha moto na uizime. Nenda kwenye ICE kwenye dashibodi, piga 08-060, kwenye uwanja wa 4 lazima kuwe na alama za Adp. I. O. / n I. O. Ikiwa habari hii haipatikani, piga simu 098.
Hatua ya 6
Badilisha damper kwenye kikundi na alama za Adp. Jina la Adp linapaswa kuonekana kwenye uwanja. Lauft. Katika kesi hii, kelele inapaswa kuonekana kwenye damper. Ikiwa, baada ya sekunde chache, uandishi wa Adp I. O unaonekana, hii inamaanisha kuwa marekebisho yalikwenda vizuri, ikiwa INI, kwa hivyo, kuna kitu kibaya na utapiamlo unahitaji kutambuliwa.
