Antifreeze ni kioevu maalum, mali ambayo huruhusu kufungia kwa joto la chini. Ikumbukwe kwamba hii ni dhana ya pamoja kulingana na mchanganyiko wa vitu anuwai na maji.
Kabla ya kujitegemea kubadili antifreeze ambayo hutiwa ndani ya gari kutoka kwa mtengenezaji au kwenye semina, unahitaji kujua ni aina gani ya baridi (baridi) inayohitajika. Baada ya kujua ukweli huu, unaweza kuendelea na utaratibu kuu. Na ili kubadilisha kwa usahihi antifreeze, lazima uzingatie mlolongo ufuatao:
Kwanza, unahitaji kuwasha moto na kuongeza kiwango cha utendaji wa kifaa, kwa msaada ambao mambo ya ndani yana joto, kwa kiwango cha juu iwezekanavyo.
Pata kofia ya kujaza bomba na uifungue kwa uangalifu.
Weka chombo chini ya radiator ili kukimbia antifreeze ya zamani na ufungue bomba la kukimbia kutoka chini.
Kuziba nyingine ambayo inahitaji kufunguliwa iko kwenye kizuizi cha silinda.
Katika hatua inayofuata, ni muhimu kurudi mahali pao plugs zilizofunguliwa kwenye block na radiator.
Antifreeze ya zamani inapaswa pia kutolewa kutoka kwenye pipa la upanuzi.
Ifuatayo, unahitaji kumwaga antifreeze ndani ya radiator, wakati inahitajika kufunga kifuniko chake na "massage" bomba la juu, ambalo litaondoa hewa iliyobaki kwenye kitengo na kumwaga baridi zaidi.
Hatua inayofuata ni kuanza injini na kuiruhusu ipate joto la joto.
Hewa ya joto lazima itoke nje ya hita wakati wa mtihani. Kutokuwepo kwa mwisho kunaonyesha uwepo wa kufuli hewa, ambayo inaweza kusababisha joto la injini.
Ili kuweka kiwango cha antifreeze kwenye radiator na tank ya upanuzi, inahitajika kuruhusu injini kupoa, ambayo husaidia kupunguza shinikizo kwenye mfumo wa baridi.
