Kipindi cha msimu wa baridi ni ngumu zaidi kwa mmiliki na gari. Shida za kuanza asubuhi ya baridi kali baada ya baridi baridi isiyotarajiwa ni za kufadhaisha haswa. Ili kurahisisha kuanza kwa msimu wa baridi, andaa gari lako ipasavyo kwa matumizi ya msimu wa baridi na ujitambulishe na hila kadhaa za madereva wenye uzoefu.
Maagizo
Hatua ya 1
Anza maandalizi na betri. Piga vituo, kaza kwa uangalifu karanga za kufunga kwao. Ikiwa betri ni ya zamani na imekufa nusu, ibadilishe. Betri mpya, chagua chapa maarufu na uwezo mkubwa, ukiepuka Kirusi wa bei rahisi na bandia. Futa eneo kati ya vituo mara kwa mara na kitambaa kavu. Wakati wa kuanza, angalia mawasiliano ya waya za usambazaji na ugumu wa viti vinavyolinda mawasiliano haya. Unapojaribu kuanzisha injini, epuka kuendesha kitengo hiki kwa muda mrefu ili usichome. Kwa kuongezea, kuzunguka kwa injini kwa muda mrefu kwa mwanzoni kunaathiri vibaya kitengo cha nguvu cha mashine, haswa ikiwa ni sindano inayodhibitiwa na elektroniki.
Hatua ya 2
Jaribu kufanya mabadiliko ya mafuta yaliyopangwa kabla ya msimu wa baridi ili kuiweka safi wakati mgumu zaidi wa mwaka. Tumia spishi bandia kama inafaa zaidi kwa baridi. Usirudi kununua mafuta bora kwa farasi wako wa chuma. Wasiliana na muuzaji na wafanyikazi wa kituo cha huduma wakati wa kuchagua bidhaa. Na kamwe usinunue vilainishi kutoka sokoni na kutoka kwa trei.
Chunguza mishumaa. Ikiwa uharibifu unapatikana juu yao, ubadilishe na ubora. Ni bora ukibadilisha kit nzima kabla tu ya kuanza kwa hali ya hewa ya baridi. Ili kuongeza maisha yao, usiongeze mafuta na petroli ya bei rahisi. Njia ya babu ya kuchoma mishumaa kwenye baridi kali haina maana kwa injini za kisasa.
Hatua ya 3
Angalia hali ya waya zenye kiwango cha juu, ukizingatia kutokuwepo kwa nyufa kwenye insulation. Usijaribu kuiondoa na dawa za kuzuia maji - ni bora kuchukua nafasi ya waya mzima. Angalia na ubadilishe kifuniko cha msambazaji ikiwa ni lazima. Usitumie waya za Wachina au mitumba: uingizwaji kama huo hautakuwa na faida. Angalia hali ya mafuta ya sanduku la gia na ubadilishe ikiwa ni lazima. Hii ni kweli haswa kwa usambazaji wa moja kwa moja. Katika msimu wa baridi, wamiliki wa usambazaji wa moja kwa moja hujikuta katika hali mbaya zaidi kuliko wamiliki wa usambazaji wa mwongozo, kwa sababu kuanza gari na maambukizi ya moja kwa moja kutoka kwa kuvuta kunaweza kusababisha ukarabati wa sanduku.
Hatua ya 4
Fuatilia kiwango cha mafuta ili kuzuia kujaza chini ya nusu ya tanki. Hii ni muhimu ili maji yanayokusanyika chini isiingie kwenye laini ya mafuta na hayagandike hapo kwenye baridi. Na kila wakati weka mafuta tu kwenye vituo vya gesi nzuri.
Kabla ya kuanza injini kwenye baridi kali, zima watumiaji wote wa umeme: shabiki wa hita, taa za taa, mfumo wa sauti, kiyoyozi, dirisha la nyuma lenye joto. Ikiwa betri ni baridi, ipashe kwa kuwasha taa kwa sekunde 30. Crank injini kwa kuanza bila kuanza mara moja. Baada ya hapo, anza majaribio yako ya msingi ya kuanza, ukikumbuka kukandamiza clutch. Ikiwa jaribio halijafanikiwa, subiri pause ya sekunde 30 kabla ya kujaribu tena. Usiguse kanyagio cha gesi - mfumo wa sindano lazima usambaze kiwango sahihi cha mafuta yenyewe. Tumia si zaidi ya majaribio 5-7 na kupumzika kwa sekunde 30 kati yao.
Hatua ya 5
Ikiwa injini bado haijaanza, ondoa unyevu kutoka kwa waya zenye nguvu na dawa (WD-40). Baada ya kuunganisha waya kwenye betri mapema, muulize dereva mwingine "awashe sigara". Katika kesi hii, usisahau kupumzika kati ya majaribio ya uzinduzi. Ikiwa njia hii haikusaidia, jaribu kuanza kutoka kwa kuvuta. Katika kesi hii, kubaliana mapema juu ya ishara na dereva wa gari la kuvuta na ujumuishe gia ya pili au ya tatu.
Mara tu injini inapoanza, usiruhusu ikome kwa kubonyeza kwa upole kanyagio la gesi. Bonyeza clutch mara moja na uondoe. Wacha injini ipate joto kwa kuongeza kasi ya injini hadi 1200-1500. Katika kesi hii, injini itapasha moto kwa kasi zaidi, na betri itachajiwa kidogo. Na usisahau kupasha joto maambukizi ya moja kwa moja ili kuepuka kuiharibu.
