Mfumo wa kusimama umewekwa kwenye magari yote ya kawaida. Umuhimu wa breki hauwezi kukataliwa, kwa sababu moja ya hatua za mchakato wa kuendesha gari ni gari kamili. Utaratibu usiofaa wa kuvunja unaweza kusababisha athari mbaya na isiyofaa. Kwa hivyo, kasoro yoyote ambayo imeibuka katika utaratibu huu lazima iondolewe kabla ya kuendesha gari.
Sababu kuu za kufeli kwa breki
Kukosea kwa breki kwenye pikipiki kunaweza kutokea kwa sababu zifuatazo: kuvaa kwa pedi za kuvunja, kuvaa kwa diski ya kuvunja, kuvunjika kwa silinda ya kuvunja, ukosefu wa maji ya kuvunja, deformation ya kebo ya kuvunja.
Kuvaa pedi za kuvunja na diski
Kwenye modeli za kisasa za pikipiki, kuna breki mbili mara moja. Hizi ni breki za disc na pedi. Matumizi ya pedi ni njia ya zamani ya kusimama kwa asili ya pikipiki za nyumbani. Matumizi ya utaratibu kama huo hupunguza gharama ya gharama ya mwisho ya pikipiki yenyewe, ili kuifanya iwe bajeti zaidi.
Pedi ni hasa imewekwa kwenye magurudumu ya nyuma, na disc, kwa upande wake, mbele. Mpangilio huu ni kwa sababu ya ukweli kwamba breki za diski zina vifaa vya mfumo wa kuzuia kufuli au ABS tu, ambayo hairuhusu gurudumu kukwama, na hivyo kuepusha ajali zisizohitajika. Vipu vya kuvunja na diski ni matumizi. Wakati zimechoka, haziwezi kurejeshwa, na utalazimika kuzinunua dukani.
Kuvunjika kwa silinda ya kuvunja
Silinda ya kuvunja kawaida iko kwenye usukani wa gari. Silinda ina tundu la upande. Inakuruhusu kuibua kufuatilia kiwango cha maji ya kuvunja. Kanuni yake ya kufanya kazi ni rahisi sana. Inaitwa silinda kwa sababu ndani yake inaunda shinikizo, compression huundwa, ambayo inasukuma maji ya akaumega nje ya silinda na kuielekeza kwenye diski ya akaumega. Kama matokeo, kusimama hufanyika. Ukiukaji wa utaratibu huu husababisha kutofaulu kwa mchakato wa kusimama.
Ili kuanza tena, badilisha silinda na mpya. Bomba ambalo hubeba maji ya akaumega pia linaweza kupasuka. Ugumu wa kuona hii mara moja unatokana na ukweli kwamba imefichwa chini ya ngozi ya pikipiki. Kawaida, shida kama hiyo inajidhihirisha baada ya kipindi fulani cha wakati, kwa njia ya mafuta ya mafuta kwenye gurudumu la mbele na chini ya ngozi.
Ukosefu wa maji ya kuvunja na deformation ya cable
Kama ilivyoelezwa hapo juu, giligili ya kuvunja inaonekana katika mtazamo wa silinda. Usitumie pikipiki ikiwa giligili kwenye silinda iko chini ya kiwango cha chini. Kitendo kama hicho kitasababisha kufeli kwa kuvunja na kuvunjika kwa ABS. Ili kujaza maji, ondoa kifuniko cha silinda ya juu, inashikiliwa na visu mbili, na ongeza maji ya kuvunja kwa kiwango.
Cable ya kuvunja inaunganisha lever ya kuvunja kwenye vipini vya pikipiki na pedi za nyuma. Unapobonyeza kitovu, kebo inavuta na kugeuza spacer kwenye gurudumu, iliyowekwa kati ya pedi. Pedi hupanuka na msuguano hufanyika kati yao na gurudumu. Pikipiki hupunguza kasi. Cable ya kuvunja inaweza kubadilishwa. Msuguano wa mara kwa mara utamaliza pedi, lakini wakati bado zinaweza kutumika, kaza kebo ya kuvunja.
