Jinsi Ya Kuokoa Gari

Orodha ya maudhui:

Jinsi Ya Kuokoa Gari
Jinsi Ya Kuokoa Gari

Video: Jinsi Ya Kuokoa Gari

Video: Jinsi Ya Kuokoa Gari
Video: Jinsi ya ku driver gari 2024, Julai
Anonim

Gari lako jipya ni zuri jinsi gani! Rangi inaangaza, sehemu za mwili za chrome zinaangaza kwenye jua, glasi iko wazi kabisa, magurudumu hayakuwa na wakati wa kupata vumbi. Neno moja ni furaha. Nini kifanyike kuweka uzuri huu wote kwa muda mrefu?

Jinsi ya kuokoa gari
Jinsi ya kuokoa gari

Maagizo

Hatua ya 1

Kwanza, kabla ya kupata "farasi" wako mpya afanye kazi kwa umakini, unahitaji kuweka kiwango cha uimara katika sehemu za mwili. Inajulikana kuwa mipako yoyote ya kiwanda ya mwili haitoi dhamana ya 100% kwamba madoa ya kutu hayataonekana kwa muda. Ni kawaida. Baada ya yote, hali ya uendeshaji wa gari haiwezi kuitwa hothouse - katika joto la majira ya joto, baridi kali. Zinalingana na mvua - mvua, theluji, nk. Ndio sababu inahitajika kulinda sehemu zilizo hatarini zaidi za gari kutoka kwa athari za mazingira - chini ya mwili, sill, fenders, mpira, sehemu za chrome. Michakato ya oksidi ya chuma ni haraka, imefungwa kidogo na inalindwa. Ni muhimu kuzuia kuzeeka kwa mipako ya kiwanda ya chini na fenders, ili kufanya kinga ya ziada. Ili kufanya hivyo, funika sehemu za mwili na safu nyingine ya kinga.

Hatua ya 2

Katika Urusi, mipako ya "Movil" imetumika kwa muda mrefu na inastahili heshima yote. Ili kuongeza mali zake za kinga katika maeneo ambayo yanakabiliwa sana na mafadhaiko ya mitambo (makofi kutoka kwa mawe kutoka chini ya magurudumu, mchanga, uchafu), weka ngao za kinga zilizotengenezwa kwa plastiki. Wataokoa watetezi na chini kutoka kwa uharibifu wa mitambo.

Hatua ya 3

Mbali na Movil, kuna mipako mingi ya kinga na mastics kutoka nje. Wakati wa kuwachagua, fikiria uwezekano wa kufanya kazi katika mazingira yetu ya hali ya hewa. Zingatia sana mali zifuatazo:

• uwezo wa kutopoteza mali za kinga katika hali ya joto ya majira ya joto (sio kulainisha kutoka kwa moto);

• uwezo wa kutopasuka au kuvunja kwa joto la chini wakati wa baridi;

• milki ya upinzani mkubwa wa kuvaa chini ya mkazo wa mitambo (changarawe, mawe, mchanga, nk).

Hatua ya 4

Hali ya kuendesha msimu huathiri uhifadhi wa mwonekano wa gari. Wakati wa msimu wa mpito (vuli - msimu wa baridi, msimu wa baridi - chemchemi), inashauriwa kupunguza wakati wa kufanya kazi wa gari ikiwezekana. Unyevu, kuingia kwenye vijidudu vya mipako ya mwili na chini ya gari wakati wa mchana, huganda usiku mmoja na kwa hivyo husababisha kuongezeka kwao.

Hatua ya 5

Fikiria upendeleo wa kutumia gari wakati wa kiangazi na msimu wa baridi.

Katika msimu wa joto, ikiwezekana, linda mwili wa gari kutoka kwa jua moja kwa moja. Kwa maegesho ya muda mrefu, inashauriwa kutumia jukwaa lililofunikwa na awning, au kuweka kifuniko kilichotengenezwa na kitambaa nene kwenye gari. Ikiwa hii haiwezekani, iweke kwenye kivuli cha miti au nyumba.

Hatua ya 6

Baridi ni kipindi ngumu zaidi cha operesheni ya gari na kwa hivyo mtazamo kuelekea utumiaji wake katika kipindi hiki unapaswa kuwa mdogo. Inashauriwa kuweka gari kwenye karakana usiku. Hata ikiwa haina joto (baridi), joto la hewa ndani ni digrii 5-7 juu kuliko nje. Ikiwa sakafu ya gereji imetengenezwa kwa zege, inashauriwa kuweka sakafu ya mbao chini ya magurudumu kwa msimu wa baridi. Suuza gari ya chini ya gari na magurudumu mara nyingi kutoka kwa vitendanishi kwa kusafisha uso wa barabara kutoka barafu na kukausha kwa lazima.

Ilipendekeza: