Jinsi Ya Kuokoa Gesi Wakati Wa Kuendesha Gari Mara Kwa Mara

Orodha ya maudhui:

Jinsi Ya Kuokoa Gesi Wakati Wa Kuendesha Gari Mara Kwa Mara
Jinsi Ya Kuokoa Gesi Wakati Wa Kuendesha Gari Mara Kwa Mara

Video: Jinsi Ya Kuokoa Gesi Wakati Wa Kuendesha Gari Mara Kwa Mara

Video: Jinsi Ya Kuokoa Gesi Wakati Wa Kuendesha Gari Mara Kwa Mara
Video: Как промыть теплообменник газового котла в домашних условиях и профессионально 2024, Juni
Anonim

Watu wengi siku hizi wanalalamika kuwa petroli imekuwa ghali sana, kwamba magari yameanza kutumia mafuta mengi. Yote inategemea moja kwa moja na mtindo wa kuendesha na hata jinsi injini iliendeshwa. Kwa maneno mengine, hali ya kiufundi ya gari huathiri "lishe" yake.

Petroli
Petroli

Maagizo

Hatua ya 1

Kuvunja inapaswa kudumu angalau kilomita 5000, na kwa 3000 ya kwanza hauitaji kuharakisha gari zaidi ya 90 km / h. Kwa mtindo wa kuendesha, tunaweza kusema kwamba wakati gari inaharakisha haraka, inachukua mafuta zaidi, ambayo lazima ulipe sana siku hizi.

Hatua ya 2

Sababu nyingine inayoathiri mileage ya juu ya gesi ni kuhama kwa gia mapema. Katika hali hii, gari inahitaji nguvu nyingi, na inachukua kutoka kwa mafuta. Njia bora zaidi ya kuokoa gesi ni kuweka gari kati ya 3500 na 4500 rpm.

Hatua ya 3

Mara nyingi madereva, wakiwa wamesimama kwenye msongamano wa magari, zima injini ili kuokoa petroli. Huu ni upuuzi mtupu. Kuzima injini, na kisha kuianza tena baada ya dakika kadhaa, unapoteza mafuta kwa kadri itakavyochukua kwa dakika 10 za maegesho.

Hatua ya 4

Wakati wa kuendesha gari kwenye barabara kuu au autobahn, unahitaji kwenda kwa gia ya juu zaidi ambayo iko kwenye sanduku la gia, hii pia ni aina ya uchumi wa mafuta.

Hatua ya 5

Njia nyingine pia inawezekana, kwa hii unahitaji kupandikiza matairi kutoka 0, 2 hadi 0, 5 zaidi ya kawaida. Hii haitaathiri usalama wa kuendesha kwa njia yoyote.

Hatua ya 6

Kwa kufunga rafu ya paa, unaongeza mileage ya gesi hadi 20%, kwani aerodynamics inateseka na matumizi ya mafuta huongezeka.

Hatua ya 7

Makini na mafuta ya gari, ina jukumu kubwa katika maisha na lishe ya gari. Mafuta ya injini inahitajika kulainisha sehemu za injini, ambazo huamua ni kiasi gani cha petroli inahitajika.

Hatua ya 8

Kiyoyozi ni mlaji mwingine wa mafuta, ikiwa una petroli kidogo, ni bora usiwashe. Kiyoyozi huongeza gharama za mafuta hadi 20%.

Hatua ya 9

Uzito wa gari pia huathiri kiwango cha petroli inayotumiwa. Gari la zamani ni la kiuchumi zaidi kuliko jipya, kwa sababu sio huruma kumwaga petroli ndani ya zamani kwa kiwango cha bei rahisi.

Hatua ya 10

Hakika utashangaa, lakini hata windows wazi hupunguza gari kwa kasi, na hii pia inaathiri ni kiasi gani cha petroli ambacho gari itatumia.

Hatua ya 11

Njia inayofaa zaidi ya kupunguza gharama za mafuta ni kubadili gari kuwa gesi. Gesi hutumiwa haraka, kwa kweli, lakini pia inagharimu nusu ya bei.

Ilipendekeza: