Moja ya vitu vya gharama kubwa katika bajeti ya familia ni gharama ya gari. Kwa Mrusi, aliyopewa hali ya barabara na msongamano wa magari, swali la jinsi ya kuokoa petroli ni mbali na uvivu. Kwa kuzingatia baridi yetu ya baridi, matumizi ya mafuta huongezeka sana. Lakini kuna takwimu ya kupendeza: newbie ambaye hivi karibuni alikua nyuma ya gurudumu ana 25% zaidi ya mileage ya gesi kuliko dereva mwenye uzoefu. Hii inamaanisha kuwa uwezo wa kuokoa petroli huja na uzoefu.
Maagizo
Hatua ya 1
Ili kuokoa petroli, sio lazima kupasha moto gari baada ya kuanza, i.e. endesha injini bila kazi. Gari ya kisasa haiitaji hii. Kwa kituo chochote kisichopangwa ambacho kinachukua zaidi ya nusu dakika, injini lazima izimwe. Hii inatumika kwa kusimama kwenye foleni ya trafiki, kwa kuvuka kwa kiwango, nk. Petroli "huliwa" kwa dakika 3 ya kasi ya uvivu inatosha kilomita 2 za kuendesha gari.
Hatua ya 2
Ni katika nchi yetu unapaswa kuzingatia ubora wa mafuta ambayo tunajaza magari yetu. Ni bora kuongeza mafuta kwenye vituo vilivyothibitishwa. Ikiwa kuna haja ya haraka ya kuongeza mafuta kwenye kituo cha gesi kisichojulikana, basi ni bora sio kujaza tangi kamili, lakini ifanye baadaye.
Hatua ya 3
Ikiwa unaamua kuokoa gesi, basi iwe sheria ya kuangalia shinikizo la hewa kwenye matairi yako kabla ya safari yoyote. Kumbuka kwamba ikiwa shinikizo ni 40% chini ya kawaida, basi matumizi ya mafuta katika kesi hii huongezeka kwa 15%. Lakini ikiwa matairi yamechangiwa juu ya kawaida, matumizi yatakuwa kidogo. Hii haitaathiri kwa hali yoyote ubora wa safari, hata hivyo, shinikizo litaongezeka kwa mwili na kusimamishwa.
Hatua ya 4
Usafi wa gari ni muhimu kwa matumizi ya kiuchumi ya petroli. 3% ya mafuta huokolewa na gari safi, ingawa kasi yake ni zaidi ya 60 km / h. Vidonge vya ziada huongeza matumizi. Ikiwa hutumii shina mara nyingi, basi ni bora kuivunja. Kilomita 100 ya barabara na mbebaji wa mizigo "kula" lita 0.8 za mafuta ya ziada.
Hatua ya 5
Mtindo wa kuendesha gari ni jambo muhimu. Kwa safari laini na sahihi, unaweza kuokoa petroli nyingi. Kuokoa huanza kwa kasi juu ya 60 km / h (3%) na kuishia baada ya 80-90. Matumizi ya mafuta huongezeka hadi 40% wakati wa kuendesha gari zaidi ya 135 km / h. Na ni muhimu pia kukumbuka kuwa kwa mwanzo mkali, matumizi ya petroli pia huongezeka sana.
Hatua ya 6
Madereva wa gari zilizo na sanduku la gia la mwongozo wanaamini kuwa njia bora ya kuokoa gesi ni kuendesha kuteremka kwa kasi ya upande wowote.
Hatua ya 7
Unapotumia vifaa visivyo vya lazima (kudhibiti hali ya hewa, hali ya hewa, redio ya gari, nk), matumizi ya mafuta huongezeka kwa 15%. Kwa hivyo ni bora kutojumuisha kazi hizi za ziada bila hitaji maalum.
Hatua ya 8
Katika msimu wa baridi, waendeshaji magari huingiza injini zao na blanketi, waliona, na kumaliza. Njia hizi mara nyingi sio salama. Sasa inauzwa kuna mablanketi maalum ya gari yaliyotengenezwa kwa vifaa visivyo na moto na inakuwezesha kuokoa joto, na kwa hivyo weka mafuta.
Hatua ya 9
Ili kuokoa petroli wakati wa baridi, unahitaji kutumia hita maalum, ambazo mifano yake sasa ni nzuri kwenye soko. Wengi huendeshwa na umeme, lakini pia kuna za kisasa za kusimama pekee.
