Scooter zote 50 cc zinazotolewa kwa nchi yetu ni mdogo kwa kasi katika kiwango cha 50 km / h. Hii ndio mahitaji ya sheria za trafiki. Lakini hamu ya wamiliki wa kufanya pikipiki zao haraka haina kutoweka. Unaweza kufikia viashiria vya kasi zaidi kwa njia tofauti.
Ni muhimu
Muffler wa kuweka, vifaa vya CPG na wengine
Maagizo
Hatua ya 1
Ondoa kizuizi. Kwa muundo, vizuizi vinatofautiana katika elektroniki (punguza kasi), mitambo (punguza uwiano wa gia kwenye lahaja) na vizuizi kwenye ghuba na duka (punguza ujazo wa silinda na mchanganyiko) Kwa kweli, pia kuna njia zilizojumuishwa. Upeo wa elektroniki umejengwa kwa nguvu kwenye ubadilishaji wa moto na hauwezi kuondolewa. Kuna njia moja tu ya nje - nunua na usanidi swichi maalum ya michezo na kikomo cha kasi kinachoweza kubadilishwa au hakuna kizuizi kabisa. Aina ya kwanza ya wasafiri ni bora, kwani inalinda motor kutokana na uharibifu ikizidiwa kasi.
Hatua ya 2
Badilisha kipima sauti kwenye pikipiki. Vipimo vya kiwanda vya kawaida kutoka kwa pikipiki za nusu-michezo (Suzuki Sepia ZZ au Honda Dio ZX) zitatoa ongezeko kidogo la nguvu ya injini bila kuongeza kasi nzuri, kuboresha ujazo wa silinda na mchanganyiko, na kunoa tabia ya injini. Mufflers ya tuning (kwa mfano, LeoVinci SP3) itatoa hadi 20% kuongezeka kwa nguvu, kuongeza kasi ya injini mojawapo. Matumizi ya bomba kama hizo inamaanisha kurekebisha kiboreshaji: weka uzani mwepesi na chemchemi kali ya kurudi ndani yake.
Hatua ya 3
Mufflers wa michezo (LeoVinci ZX) hutoa ongezeko la hadi 50% ya nguvu, kwa kiasi kikubwa kuongeza kasi ya injini na hauitaji tu kutofautisha tofauti, lakini pia utumiaji wa chemchemi kali za kurudi kwa clutch ya centrifugal. Au ukibadilisha variator na clutch na modeli za michezo. Kwa hivyo, kuondoa vizuizi na kuchukua nafasi ya kipaza sauti kunaweza kuongeza kasi hadi 80-90 km / h na kuboresha mienendo ya kuongeza kasi.
Hatua ya 4
Nunua vifaa vya kuweka injini ili kuongeza nguvu. Kampuni zinazojulikana kama Malossi, Polini, DR, Eurocilindro, hutengeneza seti ya kikundi cha bastola ya kiasi kilichoongezeka kwa pikipiki 50-cc. Seti hiyo ina silinda, bastola yenye pete na pini, na kichwa kipya cha silinda. Kuweka kit hukuruhusu kuongeza uhamishaji wa injini kwa viwango vya kawaida vya 70 na 85 cc na kuongezeka kwa wakati huo huo kwa nguvu kwa kasi iliyokadiriwa au kuongezeka. Mitungi inayopendelewa zaidi ni iliyofunikwa na nikosil, inayoweza kuhimili rpm ya hali ya juu, ikitoa nguvu zaidi na wakati kuliko chuma na inadumu zaidi.
Hatua ya 5
Ili kuandaa pikipiki kwa mashindano, weka kitanda cha kukokota kikundi cha bastola za mbio za mbio (kwa mfano, Polini Kit Corsa). Nguvu ya injini itaongezeka sana, lakini itaifanya isitoshe kwa matumizi ya kawaida ya kila siku kwa sababu ya hali ya kupendeza na mahitaji ya kuongezeka kwa matengenezo ya mara kwa mara na ya gharama kubwa. Kwa mfano, pete za kawaida za bastola lazima zibadilishwe kila kilomita elfu 10, na kwenye silinda ya Polini Kit Corsa kila elfu 2-3.
Hatua ya 6
Sakinisha sanduku la gia la nyuma. Kwa sababu ya vipengee vya muundo wa pikipiki 50cc, ongezeko kubwa la nguvu ya injini haileti kuongezeka kwa kasi ya juu bila kubadilisha uwiano wa gia. Kwa hivyo, kuwekea motor inapaswa kuambatana kila wakati na ununuzi wa kit ya kutengenezea sanduku la nyuma (kwa mfano, Gear-Kit) Pamoja na Gear-Kit na silinda ya kuweka 85cc, pikipiki ya kawaida inaweza kufikia 110-120 km / h. Na vifaa vya mbio, hata zaidi.
Hatua ya 7
Endelea na tengeneza kabureta yako. Kwa kabureta 50 zilizo na utaftaji wa 12mm au 14mm. Baada ya kusanikisha vifaa vya kutengenezea kwenye injini, badilisha kabureta na kabureta ya michezo (kwa mfano Dell'Orto) na kisambazaji cha milimita 17 au 18. Silinda za mbio zinahitaji kabureta 22mm. Kama sheria, uingizwaji wa kabureta unaambatana na uingizwaji wa vitu vya ufungaji karibu na usanikishaji wa kichungi cha utendaji ulioongezeka (upinzani wa sifuri)
