Njia ya kurekebisha kasi ya kuzunguka au kuongeza idadi ya mapinduzi ya gari ya elektroniki inategemea aina yake, na pia eneo la matumizi ya motor hii. Kwa upande mwingine, njia hii inaweza kuwa na mabadiliko ya mpangilio wa nguvu au kubadilisha mzigo uliotumika kwenye shimoni la magari.
Maagizo
Hatua ya 1
Rekebisha motor ya ushuru. Wakati huo huo, ili kuongeza kasi yake ya kuzunguka, unaweza kuongeza voltage ya usambazaji au kupunguza mzigo kwenye shimoni. Walakini, tafadhali kumbuka kuwa nguvu ya injini haipaswi kuwa zaidi ya ile ambayo imeundwa moja kwa moja. Pia kumbuka kuwa motors nyingi za watoza, haswa zile zilizo na msisimko wa mfululizo au wakati zinaendesha bila mzigo wowote, zitaongeza kasi isiyokubalika bila kupunguza voltage ya usambazaji. Kwa upande mwingine, wote wawili wanaweza kukutishia na kushindwa kwa injini.
Hatua ya 2
Tumia njia ya kupitisha upepo wa uwanja wa magari. Inahitajika kuongeza kasi, na hairuhusiwi kugeukia kwa kila hali - hii inaweza kutishia na joto kali la injini yenyewe.
Hatua ya 3
Rekebisha motor inayodhibitiwa na elektroniki. Katika kesi hii, inahitajika kutumia maoni, aina hii ya injini mara nyingi iko karibu sana kwa mali kwa mtoza - isipokuwa kwamba hairuhusu kurudisha nyuma kwa polarity. Ikiwa motor yako ya umeme iliyopo ina mali kama hizo, basi unapaswa kujaribu kuongeza kasi yake.
Hatua ya 4
Rekebisha kasi ya gari ya elektroniki ya asynchronous, ambayo inaendeshwa moja kwa moja kutoka kwa waya. Ili kufanya hivyo, unahitaji kubadilisha voltage ya usambazaji. Walakini, kumbuka kuwa njia hii haifanyi kazi kabisa: utegemezi wa mzunguko kwenye voltage hautakuwa sawa, na mgawo wa ufanisi pia unaweza kubadilika sana. Kwa motors ya aina ya synchronous, njia hii haifai kabisa. Ndio sababu ni bora kutumia inverter ya awamu tatu, ambayo itakuruhusu kurekebisha kasi ya sio tu ya kupendeza, lakini pia motors za umeme zinazolingana kwa kubadilisha mzunguko. Chagua kifaa cha aina hii na hali ambayo inaweza kutoa kupungua na voltage wakati masafa yanapungua, ili kupunguza upinzani wa kufata wa vilima wenyewe. Kwa hili, kuna inverters iliyoundwa mahsusi kwa motors ya awamu moja na kuwa na vizuizi vya sumaku, na vile vile kwa motors capacitor ya awamu mbili.
