Mchezo Wa Uendeshaji Ni Nini

Orodha ya maudhui:

Mchezo Wa Uendeshaji Ni Nini
Mchezo Wa Uendeshaji Ni Nini

Video: Mchezo Wa Uendeshaji Ni Nini

Video: Mchezo Wa Uendeshaji Ni Nini
Video: PICHA LA KUTISHA! Nabi hataki mchezo AWAPIGISHA TIZI WACHEZAJI DK.120 / FEI TOTO AJENGEWE SANAMU 2024, Novemba
Anonim

Luft, au Luft - halisi iliyotafsiriwa kutoka kwa Kijerumani inamaanisha "hewa". Hili ni jina la pengo kati ya vitu vya mfumo wa mitambo unaohusishwa na kuzunguka. Kwa mfano, katika mfumo wa uendeshaji.

Mchezo wa uendeshaji ni nini
Mchezo wa uendeshaji ni nini

Ishara za kuzorota

Ikiwa, wakati wa kuendesha gari lako, unaanza kugundua hali mbaya kama vile kugonga, kutetemeka kupindukia, kupotoka kwa njia ya trafiki, hii inaweza kuwa sababu ya kuzorota kwa mwendo kwenye usukani. Kulingana na sheria za barabara, upeanaji wa jumla wa gari inayoweza kutumika haifai kuzidi digrii 10. Lakini hata maadili ya chini huunda usumbufu na usumbufu fulani. Hata nyuma ndogo ndogo huwa inakua kubwa. Kukubaliana, sio kawaida wakati kwenye barabara karibu gorofa lazima ubadilishe usukani kushoto na kulia. Kwa kurudi nyuma kubwa, hii tayari inaitwa "kukamata barabara".

Sababu za kuzorota na njia za kugundua

Kuna sababu nne kuu za kuonekana kwa kuzorota kwa usukani. Zinatokea kwa sababu ya kuvaa kwa sehemu wakati wa operesheni ya muda mrefu ya gari. Kwa hivyo, kwa mfano, kwa muda, mapengo huunda na kuongezeka kwa viungo vya viboko vya usukani vya magurudumu ya mbele. Uwepo na saizi yao inaweza kuamua kwa kuibua au kwa kugusa, ukichunguza kwa vidole yako sehemu ambazo zimeunganishwa na bawaba hizi. Wakati huo huo, mtu lazima atembeze ghafla usukani kushoto, kisha kulia. Sehemu zote mbili lazima ziende kwa usawazishaji. Jaribu peke yako kwa kusogeza fimbo ya usukani kwa mikono yako. Hakuna kurudi nyuma ikiwa inakwenda na bipod. Ikiwa kuna hata pengo kidogo, kiungo lazima kibadilishwe.

Sababu ya pili ni kuongezeka kwa kuvaa au upangaji mbaya wa ushiriki wa roller na "mdudu". Kwa zamu kali za usukani, kubisha kunasikika katika mfumo wa usukani. Pia, kasoro hugunduliwa wakati bipod ya uendeshaji inagongana na mikono. Vitendo: rekebisha au badilisha sehemu.

Kubisha na kubana wakati wa kugeuza magurudumu, na vile vile wakati wa kugeuza mkono wa pendulum juu na chini, inaonyesha kuvaa kwenye bushi au mhimili wa mkono huo huo wa pendulum. Jaribu kukaza nati kwenye ekseli. Sehemu zilizovaliwa zinahitaji kubadilishwa.

Mwishowe, sababu ya nne ni kwamba kufunga kwa bracket ya mkono wa swing au crankcase iko huru. Unahitaji tu kukaza karanga zinazofanana na bolts.

Inabakia kuongezea kuwa na operesheni sahihi ya gari na utunzaji wa vitu vya uendeshaji: lubrication ya mara kwa mara, kugundua kasoro kwa wakati unaofaa na kuondoa ujangili unaotokea, mifumo yote itadumu kwa muda mrefu na haitahitaji gharama zisizotarajiwa za uingizwaji wao.

Ilipendekeza: