Mchezo wa uendeshaji hutamkwa haswa wakati wa kuendesha gari kwa mwendo wa kasi kwenye barabara iliyonyooka. Ishara ya utapiamlo ni kubisha wakati usukani umegeuzwa sana na injini imewashwa au kuzimwa.
Maagizo
Hatua ya 1
Hakikisha kupata chanzo cha kubisha na kugundua kusimamishwa. Kisha jaribu kukomesha wigo wa usukani. Jaribu kupata sababu ya kuzorota. Ili kufanya operesheni hii, hakika utahitaji msaidizi.
Hatua ya 2
Chukua usukani na uanze kuutikisa kwa njia tofauti ndani ya uchezaji, wakati huo huo msaidizi wako anapaswa kutazama kwa uangalifu shimoni la propela karibu na rafu, kwenye mpira unamalizika kwenye viboko vya usukani, kwenye ushupavu wa unganisho la fimbo., ambayo inapaswa wazi kuingia ndani ya mtu mwingine. Hii ni muhimu ili kuzuia uhamishaji wa nguvu kwa usukani katika mwelekeo wa longitudinal wakati mbele ya gari imeanguka, ambayo inaweza kutokea kwa ajali.
Hatua ya 3
Uchezaji kwenye gia au gia ya minyoo huondolewa kwa kugeuza screw ya kurekebisha. Kumbuka kwamba utaratibu huu unatumika tu ikiwa rack ya usukani iko sawa. Badilisha nafasi ya shaft ya propela - hii ndiyo njia pekee ya kuondoa uchezaji wa bure ndani yake. Tafadhali kumbuka kuwa sababu kuu ya kuvaa sehemu hii ni ukosefu wa mafuta, ambayo ni mafuta.
Hatua ya 4
Unganisha kwa upole pamoja ya viboko. Kukasirika kwa upeo wa sehemu hizi kunasababishwa na uvaaji wa bendi za mpira. Hakikisha kwamba kulehemu ni svetsade iliyo na doa, ambayo itasaidia kuzuia sehemu hizi mbili wakati wa kuzunguka, ambayo huondoa kabisa kutokea kwa kuzorota. Walakini, njia hii haitahimili nguvu inayotokana na athari wakati wa ajali.
Hatua ya 5
Makini na miisho ya mpira ambayo inaweza kuvunjika. Katika kesi hii, badilisha au tengeneze. Baada ya kufanya kazi, hakikisha uangalie ikiwa matokeo mazuri yamepatikana. Kumbuka kwamba uondoaji uliochezwa sio mzuri tu na unaofaa kuendesha, lakini pia ni salama.
