Wakati wa kununua gari kwa mkopo, kila mmiliki wa gari anakabiliwa na suala la bima ya CASCO. Bidhaa hii ni sharti la kupata mkopo. CASCO ina nuances nyingi, wakati mwingine sio lazima kuwa na sera, hata wakati wa kununua gari la mkopo.
Kwa nini CASCO kwa gari la mkopo ni lazima
Kila mmiliki wa gari anayenunua gari kwa mkopo anaelewa kuwa hadi atakapolipa gharama kamili ya gari, inamilikiwa na taasisi ya mkopo. CASCO ni aina ya faida ya bima kwa benki na dereva. Katika tukio la ajali au wizi, kampuni ya bima italipa uharibifu kamili.
Mara nyingi, saluni hulazimisha wateja kadhaa kwa kampuni za bima, lakini hatua kama hiyo ni kinyume cha sheria. Jambo kuu katika kesi hii ni uwepo wa idhini ya bima katika benki ya kulia.
Jambo kuu ambalo haliendani na wamiliki wa gari ni gharama ya sera ya CASCO. Benki nyingi zinahitaji bima kamili - kutoka kwa uharibifu, moto, wizi, nk. Hata hivyo, CASCO ina huduma kadhaa ambazo zinaweza kusomwa katika mkataba wenyewe.
Katika kesi gani CASCO haihitajiki kwa gari la mkopo
Makampuni ya bima hayamalizi kila wakati CASCO. Kwa mfano, ikiwa gari ni zaidi ya miaka 10, basi bima ana haki ya kukataa bima. Ikiwa unanunua gari sio kwenye chumba cha maonyesho, lakini katika soko la sekondari, lakini uchukue mkopo wa gari kwa hii, basi ili usihakikishe gari chini ya CASCO, inatosha kuleta kukataliwa kadhaa kwa maandishi kutoka kwa kampuni za bima kwenda benki. Hali kuu kwa hii ni kwamba gari lazima iwe zaidi ya miaka 10.
Sera ya CASCO imehitimishwa, kama sheria, kwa kipindi chote cha mikopo. Walakini, ikiwa utalipa mkopo kabla ya wakati, basi bima ya gari kutoka wakati huo hufanywa tu kwa ombi lako.
Magari ambayo hayajasajiliwa na polisi wa trafiki pia hayako chini ya bima ya CASCO. Wakati wa kumaliza sera, seti kamili ya nyaraka inahitajika, pamoja na hati na hati ya usajili wa gari.
Katika kesi gani CASCO ni lazima
Uwepo wa sera ya CASCO ni lazima wakati wa kununua gari kwa mkopo kwenye chumba cha maonyesho. Walakini, masharti ya bima yanaweza kubadilishwa kwa kiwango kikubwa. Kwa mfano, benki zingine ziko tayari kutoa makubaliano na kukubali sera ya CASCO, ambayo malipo huvunjwa kuwa miezi sita au robo. Hii hufanyika mara chache sana. Kawaida, katika hali ya kupata mkopo, malipo kamili ya CASCO ni lazima, wamiliki wa gari hawana haki ya kukataa aina hii ya bima. Katika kesi hii, michango inapaswa kulipwa kulingana na ratiba fulani iliyoainishwa katika mkataba.
Jinsi ya kupunguza gharama ya bima ya mwili
Kwa gari la mkopo, sera moja ya CASCO imehitimishwa kwa kipindi chote cha mkopo, na unalipa mara moja kwa mwaka. Katika kesi hii, unaweza kupunguza gharama za gharama. Kwa mfano, ikiwa unachukua mkopo kwa miaka 5, basi wakati wa kuandaa sera moja na kuilipa kwa wakati mmoja, kampuni ya bima itapunguza sana gharama ya CASCO. Katika kesi hii, ni muhimu kulipa kipaumbele kwa nuance moja - lazima uwe na uhakika iwezekanavyo kwamba bima hatafilisika katika miaka ijayo. Hakuna mtu anayeweza kupata dhamana kama hizi hata kwa hamu kubwa. Sera hiyo itakuwa halali tu kwa kipindi ambacho umetoa mchango.
Tafadhali kumbuka kuwa katika matangazo mengine ya salons hufanyika mara kwa mara, wakati ambapo CASCO imejumuishwa katika gharama ya mkopo yenyewe.
Inawezekana kupunguza gharama ya CASCO kwa makubaliano na taasisi ya mkopo na kampuni ya bima, ikiwa gari ni sehemu ya bima. Orodha ya hatari zinazowezekana ni pamoja na wizi na uharibifu tu. Unaweza kuishia na bima ya moto ikiwa makubaliano ya mkopo hayamaanishi CASCO kamili.
