Waendeshaji magari wengi wanaamini kwamba afisa wa polisi wa trafiki anaweza kumzuia kukagua nyaraka peke kwenye kituo kilichosimama. Na kwa kuvunja gari lake barabarani, anakiuka haki za dereva. Ilikuwa hivyo, lakini sasa ni udanganyifu mkubwa.
Mnamo Agosti 23, Agizo jipya la Wizara ya Mambo ya Ndani ya Urusi lilitolewa chini ya nambari 664, ambayo, pamoja na mambo mengine, inasimamia sheria zinazomruhusu mkaguzi wa polisi wa trafiki kusimamisha magari. Walakini, ikiwa dereva hafanyi makosa yoyote, anaonyesha ujanja na ishara za kugeuka na hata akawasha boriti ya chini, basi askari wa trafiki hawezi kumzuia barabarani na hitaji la kuonyesha nyaraka. Lazima kuwe na sababu za vitendo kama hivyo.
Onyesha nyaraka zako
Kunaweza kuwa na sababu kadhaa kama hizo. Huu sio tu ukiukaji wazi, lakini pia habari juu ya ajali iliyotokea jijini na mwelekeo wa gari kama hilo, kwa sababu mashahidi wa macho hawana wakati wote kukumbuka sahani ya leseni ya gari, lakini waambie tu maafisa wa sheria chapa na rangi. Pia, idara ya polisi wa trafiki mara nyingi hufanya shughuli anuwai zinazolenga kuboresha usalama barabarani. Kwa mfano, siku fulani inaweza kujitolea kwa kampeni ya "dereva mwenye busara", kulingana na takwimu ambazo zinaonyeshwa.
Unahitaji kusimama
Lakini kuangalia hati ni jambo la pili ambalo linafuata kusimama kwa gari. Ili kupepea tu wand mbele ya gari lako, mkaguzi wa magari ana sababu zaidi. Wakati huo huo, hana kusudi la kuangalia leseni ya dereva na nyaraka za gari. Hii ni pamoja na mwelekeo uliotajwa tayari. Haipaswi kusahauliwa kuwa wafanyikazi wa ukaguzi wa usalama wa trafiki wa serikali wana haki ya kusimamisha gari la mtu mwingine na kuitumia kazini wakati inahitajika, kwa mfano, kumfukuza mhalifu. Pia, ikiwa ajali imetokea mbele ya dereva, anaweza kusimamishwa kama shahidi, kama shahidi anayethibitisha, au kuulizwa tu juu ya kile alichokiona. Katika kesi hii, data yake ya pasipoti tu itahitajika, lakini sio kitabu kilicho na hati za kiotomatiki. Mwishowe, gari linaweza kusimamishwa na mdhibiti wa trafiki, kwa mfano, kwa kupita kwa magari maalum. Kuacha vile hufanyika bila mawasiliano na mwakilishi wa sheria.
Lakini pia sababu ya kusimamishwa kwa gari rahisi ni ukiukaji wa sheria za trafiki, ambayo mkaguzi bado ana mashaka nayo. Kwa mbali, mkaguzi wa polisi wa trafiki anaweza kufikiria kuwa dereva hajajifunga mkanda wake, haswa ikiwa amevaa nguo nyeusi. Na tuhuma za ulevi zinaweza kutokea ikiwa gari litatenda vibaya barabarani, hufanya harakati za ghafla na zamu zisizo na sababu. Kwa kusimamisha gari na kukaribia, mkaguzi anaondoa uwezekano kama huo, au anathibitisha mawazo yake na anahitaji hati.
Lakini pia kuna ujanja kwa madereva ambao wanaweza kutumia. Kuna sababu halali za kutosimama. Kwa mfano, ikiwa kuna uonekano mbaya mtaani na hakuna hakika kuwa ni afisa wa polisi wa trafiki barabarani, au ikiwa ombi la kusimama linatokea mahali pasipoamriwa na sheria za trafiki.
