Uendeshaji wa injini huhukumiwa na kelele ya gesi kutoka bomba la kutolea nje. Mtengenezaji wa gari lako ameiwezesha mfumo wa kutolea nje. Mengi ya kutolea nje, bomba za kuunganisha, chafu - kila kitu kinahesabiwa. Karibu haiwezekani kuboresha muundo huu peke yake. Lakini kwa kuwa mfumo wa kutolea nje hufanya kazi katika hali ngumu (joto la juu, shinikizo kubwa, michakato ya fujo ya oksidi), vitu vyake, na haswa, mafuta hayanafaulu mapema kuliko mifumo mingine ya gari.
Maagizo
Hatua ya 1
Na sasa unakabiliwa na shida: nunua kipunguzi kipya kutoka duka la sehemu au jaribu kutengeneza mwenyewe. Ununuzi katika duka ni wa kutisha. Haijulikani ni aina gani ya kampuni iliyomfanya muffler, kutoka kwa nyenzo gani, na ubora wa kazi mara nyingi husababisha kutokuaminiana. Kuna hamu ya kujaribu kutengeneza maelezo haya rahisi nyumbani mwenyewe. Kwa kuongezea, kuchukua nafasi ya bomba la kawaida na moja kwa moja itasaidia kuongeza nguvu ya injini kidogo.
Hatua ya 2
Vipimo vya nje na vitu vya kufunga viko mbele ya macho yako. Wapime na ununue vifaa vya kimsingi vya kutengeneza kipuuzi kipya. Kesi hiyo, ili kuongeza maisha yake ya huduma, ni bora kufanywa na chuma cha pua. Tumia flanges za zamani, kuzikata na grinder. Badilisha mabomba ya kuunganisha kwa mpya yaliyotengenezwa kwa mabomba ya kipenyo kinachofaa na kilichopindika kulingana na template.
Hatua ya 3
Sasa amua ni nini unataka kupata kama matokeo ya ulevi. Inaweza kuwa mfumo wa kutolea nje ambao:
- Haipunguzi nguvu ya injini;
- Inapunguza nguvu ya injini, wakati inapunguza sana kelele ya injini.
Hatua ya 4
Katika kesi ya kwanza, bomba la moja kwa moja la kupitisha linahitajika bila kifaa cha vyumba vyovyote vya kufyonza nishati. Kanuni yake ni kwamba kasi mitungi ya injini hutolewa kutoka kwa gesi za kutolea nje, juhudi kidogo zitatumika kuziondoa, nguvu zaidi itapatikana katika pato. Baada ya kumaliza safu ya operesheni rahisi, utapata kizuizi cha "kunguruma", kuonyesha nguvu ya gari lako.
Hatua ya 5
Chaguo la pili ni kwa wapenzi wa maisha ya utulivu. Ikiwa unaepuka kuibuka kwa uhusiano wa mizozo na wengine, jaza kishindo. Inajulikana kuwa kelele ni mitetemo ya hewa inayosababishwa na kasi ya mwendo wa gesi zilizoondolewa kutoka kwa mafuta hadi angani. Ili kuipunguza kwa kiasi kikubwa na kwa hivyo kupunguza kiwango cha kelele, inahitajika kupunguza hatua kwa hatua shinikizo la gesi na kasi yake kutoka wakati wanapoingia kwenye ukungu hadi wakati wanaondolewa kwenye bomba la kutolea nje. Ili kufanya hivyo, fanya mashimo kwenye bomba inayopita kwenye kizigeu na urekebishe kizigeu juu yake, ambayo itagawanya nafasi ya ukungu ndani ya vyumba.
Hatua ya 6
Gesi za kutolea nje zinazoingia ndani ya shimo kupitia mashimo kwenye bomba hujaza ujazo wa chumba cha kwanza, i.e. kupanua. Kwa kuwa kiasi cha chumba ni chache, gesi huingia kwenye chumba kinachofuata kupitia mashimo sawa kwenye bomba. Katika kesi hii, shinikizo hupungua, kwa sababu sehemu ya nishati hutumiwa kuongeza sauti, na kisha kuipunguza kwenye chumba cha kwanza. Na kwa hivyo kutoka kwa seli hadi seli hadi kutolewa kwa kiboreshaji chao.
Kasi ya mwendo wa gesi za kutolea nje itapungua, ambayo itasababisha kupunguzwa kwa kelele wakati itatolewa angani.
