Wamiliki wa magari mapya ya kigeni wanaweza kutengeneza magari yao chini ya dhamana. Wamiliki wengi wa magari walijaribu kujaribu kutengeneza magari yao peke yao. Moja ya shughuli ambazo zinaweza kufanywa kwa kujitegemea ni kuchukua nafasi ya ukanda wa muda.
Kwenye mfano huo wa magari ya Suzuki, injini tofauti zinaweza kusanikishwa, tofauti na kila mmoja katika muundo. Kwa hivyo, utaratibu wa kubadilisha ukanda wa wakati unaonyeshwa kwa mfano wa maarufu nchini Urusi mfano wa gari iliyotengenezwa na mmea wa Suzuki - Suzuki Grand Vitara SQ 416 / SQ 420/420 WD.
Kuondoa ukanda wa muda
Tenganisha vituo kutoka kwa betri. Futa mfumo wa baridi na ukate bomba ya juu kutoka kwa radiator. Kulegeza mvutano na kuondoa usukani wa nguvu na mikanda ya kujazia hali ya hewa. Kisha ondoa ukanda na kapi la pampu ya maji. Kisha ondoa shabiki wa radiator ya umeme na sanda ya shabiki.
Ondoa bolts 5 na uondoe pulley ya msaidizi wa gari. Fungua screws na uondoe walinzi wa ukanda wa majira ya juu.
Kugeuza pulley ya crankshaft na ufunguo, weka camshaft na pulleys ya crankshaft kulingana na alama za kumbukumbu. Alama kwenye pulley ya camshaft inapaswa kuoanishwa na alama kwenye kifuniko cha kichwa cha silinda, na alama kwenye mkanda wa muda wa crankshaft inapaswa kupatana na alama kwenye kifuniko cha pampu ya mafuta. Ikiwa alama kwenye moja tu ya mlingoti zinalingana, geuza kiboreshaji mapinduzi moja zaidi.
Ondoa bolt kwenye bracket ya uvivu, shinikiza pulley mbali na ukanda na uondoe ukanda wa muda. Ondoa bolts kabisa na uondoe roller ya chemchemi na ya kusumbua pamoja na bracket.
Kagua pulley ya uvivu kwa kasoro na mzunguko laini. Badilisha nafasi ya roller ikiwa kuna ishara za kuvaa au kelele au kuvuruga wakati wa kuzunguka.
Kufunga ukanda wa muda
Sakinisha tena bracket na pulley ya uvivu. Usiimarishe kikamilifu bolt kwenye slot kwenye bracket. Angalia operesheni sahihi ya mvutano wa mkanda.
Weka ukanda wa wakati juu ya mto wa crankshaft na uweke upande wa kulia wa pulley ya camshaft, wakati sehemu hii ya ukanda inapaswa kuwa na mvutano, sagging yote ya ukanda inapaswa kuwa upande wa roller ya mvutano. Kisha unyoosha roller ya mvutano na upepo ukanda nyuma yake, roller inapaswa kugusa nje ya ukanda.
Angalia usakinishaji wa pulleys kulingana na alama, ikiwa alama hazilingani, weka tena ukanda. Ikiwa alama zinapatana, pindua crankshaft zamu chache na uangalie bahati mbaya tena. Ikiwa alama zinalingana na ukanda umeingiliwa vizuri, kaza bolt ya kurekebisha kwenye bracket ya uvivu. Ikiwa hakuna bahati mbaya ya alama, utaratibu wote utalazimika kurudiwa mpaka alama zote zilingane.
Sakinisha tena mlinzi wa ukanda wa majira. Sakinisha pulley ya vifaa vya nyongeza kwa crankshaft na bolt. Sakinisha kapi kisha mkanda wa pampu ya maji. Vaa na kaza ukanda wa pampu ya usukani na kontena ya kiyoyozi. Badilisha nafasi ya sanda na shabiki wa kupoza radiator.
Unganisha bomba kwenye radiator na ujaze mfumo na baridi. Unganisha betri na uanze injini. Angalia uvujaji wa baridi na wakati sahihi wa muda wa kuwasha.
