Uchaguzi wa gari la Niva imedhamiriwa, kama sheria, na uwiano bora wa bei na sifa za watumiaji. Uwezo wa kuvuka kwa gari hii ni kubwa kidogo ikilinganishwa na magari ya kigeni. Hata kama uwezo huo wa kuvuka haufai kwa mmiliki, ni muhimu kuandaa Niva kwa hali ya barabarani. Wakati huo huo, programu ya mafunzo haipaswi kuwa na gharama zisizohitajika, lakini wakati huo huo kudumisha utofauti wa mashine, bila kuibadilisha kuwa trekta.
Ni muhimu
Gari asili ya Niva. Vifaa vya maandalizi ya barabarani
Maagizo
Hatua ya 1
Sakinisha camshaft maalum ili kuhamisha kilele cha torati kuelekea rpm ya chini. Hii ndio njia rahisi na ya gharama nafuu ya kuongeza kidogo torque na traction ya chini. Wakati huo huo, saga bandari za ulaji na za kutolea nje za kichwa cha kuzuia na anuwai ya ulaji.
Hatua ya 2
Funga kichungi cha hewa na usakinishe snorkel kushinda vizuizi vya maji. Ondoa shabiki wa kawaida, ubadilishe shabiki wa umeme mara mbili na udhibiti wa kulazimishwa kutoka kwa chumba cha abiria. Wakati wa kushinda bandari ya kina, inaweza kuzimwa ili usifurishe mfumo wa kuwasha na maji. Panga mfumo wa kuwasha yenyewe na kuzuia maji ya ziada.
Hatua ya 3
Weka magurudumu makubwa ili kuongeza kibali cha ardhi. Mazoezi yanaonyesha kuwa saizi mojawapo ni 235 / 75R15. Wakati wa kufunga magurudumu kama hayo, kibali cha ardhi kinaongezeka hadi 245 mm. Hata magurudumu makubwa yataongeza mkazo kwenye gari la gari na kupunguza kuegemea kwake.
Hatua ya 4
Fitisha marimu 15 "kwa 6" kwa matairi mapana. Ili kulipa uzito wa magurudumu mapana, magurudumu ya kughushi yanapaswa kuchaguliwa.
Hatua ya 5
Sakinisha jozi kuu na uwiano wa gia wa 4.7 badala ya kiwango cha 3.9. Hii itatoa idadi fulani ya traction bila hasara kubwa katika nguvu na kasi. Chaguo la kati ni jozi kuu zilizo na nambari 4.3 kutoka VAZ-2101.
Hatua ya 6
"Inua" kusimamishwa ili kutoshea magurudumu makubwa kunaweza kufanywa na chemchemi ndefu mbele na spacers za chemchemi nyuma.
Hatua ya 7
Panua matao ya gurudumu. Funika alama zilizokatwa na nyongeza laini za mabawa.
Hatua ya 8
Weka mshtuko mrefu wa kusafiri ili kuongeza safari ya kusimamishwa. Dampers zinazoweza kubadilishwa zinapendekezwa kuwa na uwezo wa kurekebisha kusimamishwa kwa sifa mpya. Kuimarisha vidokezo vya kunyonya mshtuko na washiriki wa upande wa mbele.
Hatua ya 9
Panga axle ya nyuma na tofauti ndogo ya kuingizwa.
Hatua ya 10
Angalia na usakinishe (ikiwa ni lazima) macho ya kuvuta mbele. Ndoano bora. Weka kitambaa nyuma.
Hatua ya 11
Imarisha bumper kwa kuweka bomba la kawaida, wasifu au kituo ndani. Kuimarisha vizingiti. Sakinisha kangaring.
Hatua ya 12
Sakinisha winchi ya umeme na nguvu ya kuvuta ya tani 3-4. Unaweza kuiweka kwenye bomba la mbele au ndani ya shina (ikiwa Niva inajiandaa kwa mashindano, na sio kwa safari ndefu).
