Matumizi ya petroli yameongezeka, kiwango cha kukandamiza injini kimepungua chini ya 10kgf / cm2, matumizi ya mafuta yameongezeka, na gesi za kutolea nje zimepata rangi ya kijivu. Ni wakati wa kuchukua nafasi ya pete za pistoni kwenye injini.
Muhimu
- - funguo
- - pete mpya
- - mafuta ya injini
- - nyundo
- - uchunguzi
Maagizo
Hatua ya 1
Hifadhi gari lako kwenye barabara ya juu au shimo la kutazama. Ondoa betri, msambazaji wa moto, kabureta, bomba la uingizaji hewa, nyumba ya chujio hewa. Futa mafuta kutoka kwenye sump ya injini.
Hatua ya 2
Tenganisha waya kutoka kwa sensorer ya joto ya baridi, ondoa kuziba kutoka kwa kizuizi cha injini na ufunguo. Futa baridi. Fungua clamp na uondoe bomba la "jiko" kutoka kwenye bomba la tawi la kichwa cha kuzuia.
Hatua ya 3
Tenganisha nyongeza ya kuvunja na bomba la kupoza kutoka kwa vifaa vya bomba la ghuba. Ondoa hoses kutoka kwa chuchu iliyo mbele ya kichwa cha kuzuia.
Hatua ya 4
Chini ya gari, ondoa bolt ya clamp ya sanduku la gia na bomba la mapokezi, toa bomba la resonator. Baada ya kufunua karanga 4 ambazo zinaunganisha bomba la mbele kwa anuwai, toa bomba kutoka kwa injini.
Hatua ya 5
Fungua karanga ya juu ya mkusanyaji wa hewa na ufunguo wa tundu. Sehemu ya mbele ya ngao ya kuanza imefungwa na nati ya chini, uifungue na ufunguo "13". Fungua nyuma ya ngao pamoja na pini. Shimo la kupitia litaonekana katika anuwai ya kutolea nje.
Hatua ya 6
Ili kuwezesha kuondolewa na kuwekwa kwa ngao, ondoa kijicho cha kiambatisho cha chini. Kisha chukua ufunguo "10" na ufunulie kitango cha kufunika kifuniko cha kichwa. Ili kulegeza mvutano wa mnyororo, ondoa kofia ya kofia ya mnyororo. Bonyeza mnyororo kwenye kiatu cha mvutano kupitia mnyororo. Baada ya bomba la mvutano kuzama, kaza nati ya kofia.
Hatua ya 7
Pindisha antenna kwenye washer ya kufuli na uondoe bisibisi inayoweza kupata kiwambo cha camshaft. Ondoa sprocket na funga mnyororo ili kuizuia ianguke chini. Kuanzia alama ya msingi, ongeza alama tatu zaidi kwa sprocket 90 digrii mbali. Hii itafanya iwe rahisi kurekebisha vibali vya injini.
Hatua ya 8
Ondoa nyumba ya camshaft kutoka kwenye vichwa vya kichwa vya silinda kwa kufungua karanga zinazopanda. Ondoa bolts zinazohifadhi kichwa cha block, na kisha uondoe bolt kutoka kwa msambazaji wa moto. Ondoa kichwa cha kuzuia na gasket. Kutumia ufunguo wa "13", ondoa karanga ambazo hutumiwa kupata milimani ya injini.
Hatua ya 9
Inua injini juu ya mshiriki wa msalaba ili kuondoa godoro. Funga gari hadi gurudumu la mbele la kushoto litakapotoka. Weka kituo kwenye vichwa vya bolts ambavyo vinaambatanisha godoro na upunguze mashine kwa upole. Mlima wa injini ya kushoto utaondoka kwenye mto. Ingiza kizuizi cha saizi inayofaa kwenye pengo linalosababisha na uondoe kituo.
Hatua ya 10
Fungua screws za godoro na uiondoe. Ondoa pampu ya mafuta, unganisha kofia za fimbo na vichaka. Kwa bomba nyepesi na mpini wa nyundo, futa pistoni na bushi ya juu na fimbo ya kuunganisha. Usibadilishe vipuli vya masikio ikiwa haukukusudia kuzibadilisha na mpya. Ondoa amana za kaboni kutoka juu ya silinda.
Hatua ya 11
Ingiza pete ya kukandamiza ya juu ndani ya silinda kwa kina kisichozidi 5 mm, na pima pengo kwenye unganisho la pete ya S1 na hisia. Sogeza pete 8-10mm na pima pengo la S2. Hesabu kuvaa silinda kwa kutumia fomula ifuatayo: (S2 - S1) / 3, 14. Ikiwa kiashiria ni chini ya 0.15mm, basi badilisha pete zilizovaliwa na zile za majina.
Hatua ya 12
Angalia ikiwa pete mpya zinaingia kwenye silinda. Ili kufanya hivyo, ziweke kwenye kilele, juu ya silinda. Pamoja kwenye pete zingine, ikiwa ni lazima, piga chini na faili. Mapungufu kwenye viungo vya pete kwenye mitungi isiyovaliwa inapaswa kuwa ndani ya mipaka ifuatayo: 0, 30-0, 45mm - kwa ukandamizaji wa kwanza; 0, 25-0, 40mm - kwa kukamua mafuta na ukandamizaji wa pili. Ikiwa mitungi imechoka, zingatia maadili ya chini.
Hatua ya 13
Kabla ya kufunga, tembeza pete juu ya mito ya bastola. Sakinisha pete kwenye bastola. Kuwa mwangalifu usivunje pete ya pili ngumu ambayo ina gombo chini. Safisha uso wa kupandisha wa block kutoka kwa amana za kaboni na mabaki ya gasket. Weka majarida mawili ya crankshaft kwenye kituo cha chini cha wafu. Lubta bastola na silinda na mafuta ya injini. Sakinisha nusu ya kichaka kwenye fimbo ya kuunganisha na uipake mafuta pia. Ingiza pistoni ndani ya silinda.
