Tabia za traction ya motor wakati mwingine huwa haitoshi. Katika njia zingine, huanza kutoa mchanganyiko unaowaka kurudi kwenye kabureta, ambayo inasababisha kupungua kwa nguvu ya gari na matumizi ya mafuta kupita kiasi. Katika hali kama hizo, inashauriwa kusanikisha valve ya petal kati ya silinda ya injini na kabureta.
Ni muhimu
- - chuma 4 mm nene;
- - sahani za textolite 1 mm nene;
- - shaba ya fosforasi 0.3 mm;
- - kuchimba;
- - jigsaw na faili ya chuma;
- - kusaga;
- - faili.
Maagizo
Hatua ya 1
Kukusanya mwili wa valve kutoka kwa sahani za textolite 1 mm nene. Gundi pamoja na epoxy. Jiunge na sehemu kwenye tenon kwa nguvu kubwa ya bidhaa. Wakati gundi inapo gumu, zunguka pembe zilizo mbele ya kesi hiyo na mchanga kwa uangalifu kuta za kando na mashimo ya mstatili.
Hatua ya 2
Ikiwa unatumia karatasi ngumu ya chuma, weka alama kwanza sehemu za valve juu yake, zikate na uziweke kwenye emery. Weld pamoja ili kuunda muundo wa nyumba. Kata madirisha ndani yake na chimba mashimo 4, 5 mm kwa kipenyo, ambayo petals na vituo vitasimamishwa.
Hatua ya 3
Ufundi wa Petroli ya Shaba ya Phosphor. Zirekebishe pamoja na sahani za kusimama zilizo na screws za M3 na karanga. Pindisha vizuizi kutoka kwa chuma cha karatasi 0.8 mm. Fanya kata ya ziada kwenye sketi ya pistoni ili kupanua awamu ya ulaji.
Hatua ya 4
Kata spacer kutoka kipande cha chuma au shaba ya chuma. Ili kutengeneza flanges, kata mraba 60x60 mm kutoka kwa chuma cha karatasi. Kata dirisha la 29x30 mm ndani yake, ambalo adapta itaingizwa. Weld sehemu pamoja. Ili kutengeneza flange ya silinda, ondoa templeti kutoka kwa kabureta na uhamishe vipimo kwa chuma. Kata flange na grinder na kumaliza kwenye emery.
Hatua ya 5
Ili kufunga valve ya petal, ondoa kabureta, ondoa bomba la alumini, na mahali pake weka valve. Kwa upande wa kabureta, gaskets za paranite zinapaswa kuwekwa.
