Jinsi Ya Kutambua Mihuri Ya Shina Ya Valve

Orodha ya maudhui:

Jinsi Ya Kutambua Mihuri Ya Shina Ya Valve
Jinsi Ya Kutambua Mihuri Ya Shina Ya Valve

Video: Jinsi Ya Kutambua Mihuri Ya Shina Ya Valve

Video: Jinsi Ya Kutambua Mihuri Ya Shina Ya Valve
Video: Где купить шины? 🚙 Обзор шин и дисков // Автосервис // Резина Киров18+ 2024, Mei
Anonim

Uhitaji wa kuchukua nafasi ya mihuri ya shina ya valve inakuwa dhahiri ikiwa kuna matumizi ya mafuta yaliyoongezeka, na moshi wa hudhurungi wa tabia hutoka kwenye bomba la kutolea nje kwa njia zingine za injini. Ni muhimu sio tu kuweza kuchukua nafasi ya kofia, lakini pia kuzichagua kwa usahihi.

Jinsi ya kutambua mihuri ya shina ya valve
Jinsi ya kutambua mihuri ya shina ya valve

Ni muhimu

  • - kifaa cha kukandamiza chemchem za valve;
  • - kibano au bisibisi ya sumaku;
  • - kifaa cha kuondoa mihuri ya shina ya valve.

Maagizo

Hatua ya 1

Kuangalia hali ya mihuri ya shina ya valve, anza injini, iache ivute kidogo, kisha bonyeza kitufe cha kuharakisha kwa kasi na uone ni aina gani ya moshi hutoka kwenye bomba la kutolea nje. Ikiwa ni ya samawati au ya kijivu, mihuri ya shina ya valve haikabili kazi yao na inahitaji kubadilishwa. Chaguo la pili la kukagua: kwenye injini ya joto, ongeza revs hadi elfu nne, halafu ghafla utoe gesi. Ikiwa moshi wa kijivu unatoka nje, mihuri ya shina ya valve lazima ibadilishwe. Tafadhali kumbuka kuwa katika tukio ambalo moshi wa bluu unaendelea katika njia zote za kufanya kazi, unakuwa mzito na kasi inayoongezeka, na ukandamizaji katika matone ya mitungi, pete za bastola zilizovaa ni za kulaumiwa.

Hatua ya 2

Anza kuchukua nafasi ya mihuri ya shina ya valve kwa kukataza risasi hasi kutoka kwa betri. Kisha ondoa kifuniko cha kichwa cha silinda na uweke bastola ya silinda ya kwanza katika nafasi ya kiharusi cha TDC (kituo cha juu kilichokufa). Bastola ya silinda ya nne pia itakuwa katika nafasi ile ile. Hii ni muhimu ili kuondoa uwezekano wa kuacha valves kwenye mitungi.

Hatua ya 3

Fungua vifungo vya mkono wa rocker sawasawa, kisha uwaondoe. Tafadhali kumbuka kuwa wana maumbo tofauti ya kichwa. Wakati wa kukusanyika tena, bolts zitahitaji kurejeshwa tena, kwa hivyo kumbuka eneo lao.

Hatua ya 4

Ondoa shimoni la gari la valve pamoja na mikono ya mwamba. Sakinisha zana ya kukandamiza ya chemchemi ya valve kwa kukokota kitako cha mkono wa mwamba ndani ya shimo la kichwa cha silinda. Ambatisha kijiko cha chemchemi kwa bolt hii.

Hatua ya 5

Shinikiza chemchemi ya valve. Kutumia kibano au bisibisi ya sumaku, ondoa biskuti mbili kwenye sahani yake. Ondoa kifaa cha kukandamiza chemchemi, halafu sahani yake na chemchemi yenyewe. Kutumia zana maalum ya kuondoa mihuri ya shina la valve, toa muhuri. Inaweza pia kutolewa nje na koleo, wakati ni muhimu sio kugeuka kutoka upande hadi upande, lakini kuivuta moja kwa moja.

Hatua ya 6

Sakinisha kofia mpya kwa kulainisha ndani na mafuta ya injini. Kutumia mandrel, bonyeza kwa uangalifu kwenye kofia. Unganisha tena vitu vyote vilivyoondolewa hapo awali. Baada ya hapo, kwa njia ile ile, badilisha kofia za valve ya pili na valves mbili za silinda ya nne. Ifuatayo, weka bastola za mitungi ya pili na ya tatu kwa TDC na, kulingana na hesabu iliyoelezewa hapo juu, badilisha mihuri ya shina la valve.

Ilipendekeza: