Faraja ya operesheni inategemea operesheni sahihi ya utaratibu wa usambazaji wa gesi ya gari. Jukumu moja muhimu katika mchakato huu limetengwa kwa valves za ulaji na kutolea nje. Lazima watoshe vizuri dhidi ya viti vyao kwenye kichwa cha silinda ili kuunda shinikizo la kutosha kwenye chumba cha mwako.
Muhimu
- - seti ya uchunguzi wa gorofa;
- - mafuta ya taa;
- - templeti maalum au mtawala wa kufuli pana;
- - kuweka lapa;
- - kifaa cha kusaga valves.
Maagizo
Hatua ya 1
Angalia ukakamavu wa kupandisha valve na kiti chake kwenye kichwa cha silinda (kichwa cha silinda). Ili kufanya hivyo, ondoa. Safisha kichwa cha silinda na nyumba ya kuzaa kutoka kwa kaboni na uchafu na amana za kaboni, safisha kutoka kwa amana ya mafuta, ondoa amana kutoka kwa kuta za vyumba vya mwako na brashi ya chuma.
Hatua ya 2
Kagua kwa uangalifu kichwa cha silinda na nyumba ya kuzaa. Lazima ziwe sawa, bila nyufa. Kagua nyuso za kufanya kazi za fani za camshaft, nyumba za kuzaa na kuta za mashimo ya visukusuku vya majimaji, skuffing na athari za mipako ya chuma hairuhusiwi. Viti vya vali na miongozo lazima iwe sawa katika mwili wa kichwa cha silinda. Kuhama kwao wakati wa majira hairuhusiwi. Viti na valves lazima ziwe na alama za kuchoma na nyufa.
Hatua ya 3
Angalia gorofa ya kichwa cha silinda na kipimo maalum. Ikiwa sivyo, basi unaweza kuiangalia na mtawala mpana wa kufuli. Ili kufanya hivyo, ambatanisha na makali kwa diagonally kwa ndege ya chini ya kupandisha ya kichwa cha kuzuia. Hakikisha hakuna pengo kati yake na makali ya mtawala. Inaweza kuzingatiwa pande zote mbili na katikati ya ndege. Pima pengo kwenye diagonal zote na hisia za gorofa. Thamani ya juu inayoruhusiwa ni 0.1 mm. Ikiwa saizi ni kubwa kuliko inaruhusiwa, basi ndege ya kupandisha inapaswa kusaga au kubadilishwa.
Hatua ya 4
Angalia kichwa cha silinda kwa uvujaji. Ili kufanya hivyo, funga dirisha la usambazaji wa baridi kwa thermostat kwenye uso wake wa mwisho. Pindua kichwa na ujaze koti yake ya ndani ya baridi na mafuta ya taa na mafuta ya taa.
Hatua ya 5
Hakikisha hakuna mafuta ya taa yanayovuja kutoka kichwa cha silinda. Ikiwa inapatikana, na pia wakati kuna maganda kwenye uso wa kupandikiza, basi unaweza kukarabati kichwa cha kuzuia kwa kutumia kulehemu baridi, au kuibadilisha.
Hatua ya 6
Angalia ushupavu wa vali ya kichwa cha silinda. Ili kufanya hivyo, iweke juu ya uso ulio juu na ndege ya kupandisha inaangalia juu. Jaza vyumba vya mwako wa kichwa cha silinda na mafuta ya taa na subiri dakika chache. Kushuka kwa kiwango kitamaanisha kuwa moja au zote mbili za valvu zinavuja.
Hatua ya 7
Ondoa uvujaji wa valve kwa kuibadilisha kwa kiti, ikiwa hakuna nyufa au uharibifu wa mitambo juu yake na diski ya valve. Ili kufanya hivyo, ondoa muhuri wa shina la valve. Vuta valve nje ya sleeve ya mwongozo. Tumia kuweka kwa sehemu yake ya kufanya kazi, kawaida "Diamond" hutumiwa. Sakinisha valve kwenye kichwa cha silinda na funga kifaa kinachoraruka kwenye shina lake.
Hatua ya 8
Bonyeza valve dhidi ya kiti na kuibadilisha kutoka upande hadi upande. Baada ya harakati kama 10-15, ibadilishe 90 ° na uendelee na mchakato. Kubadilisha hadi uso wa sare utengenezwe kwenye kiti cha valve na diski. Ondoa mabaki yoyote ya kuweka mabaki kutoka kwa vitu vyote viwili. Sakinisha tena valve kwa mpangilio wa nyuma. Badilisha mihuri ya shina ya valve.
