Nyongeza ya kuvunja utupu ni aina ya nyongeza ya kawaida inayotumika katika mfumo wa kusimama wa gari la kisasa. Wakati inavunjika, juhudi za kushinikiza kanyagio wa kuvunja huongezeka sana, ambayo inathiri vibaya udhibiti wa mashine. Ili kuepuka hili, ni muhimu kuangalia valve ya kuangalia ya nyongeza ya utupu. Kwa hivyo unawezaje kufanya hivyo?
Muhimu
Nguo mbili (moja kwa mikono, moja kwa sehemu) na bisibisi
Maagizo
Hatua ya 1
Hatua ya kwanza ni kuangalia kubana kwa unganisho la kufaa kwenye bomba la ghuba na bomba la utupu na, ipasavyo, na valve ya kuangalia ya nyongeza ya utupu. Wacha tukumbuke kuwa kubana kwa pamoja ni unganisho mkali wa sehemu kwa kila mmoja. Haipaswi kuwa na mashimo, nyufa, mapungufu kati yao na hakuna hewa inayopaswa kupita. Ikiwa unapata kitu, basi sehemu zingine zilizoharibiwa zinapaswa kubadilishwa. Na ikiwa hakuna uharibifu wa nje, lakini sehemu tu zinavuja, basi toa upungufu huu na ujaribu kubonyeza kanyagio wa kuvunja mara 6, lakini usisahau kwamba injini lazima izimwe. Kisha anza injini yenyewe na uone ikiwa kanyagio la kuvunja limesonga mbele, ikiwa sivyo, basi tunaendelea na mtihani zaidi.
Hatua ya 2
Ili kuangalia valve ya kuangalia, ni muhimu kulegeza clamp ya kufunga na kukata bomba la utupu kutoka kwa valve kwa kutumia bisibisi. Kisha ondoa valve hii kutoka kwa nyumba ya utupu ya servo na kuiweka kwenye kitambaa kwa urahisi wa kukausha mikono yako.
Hatua ya 3
Telezesha msingi (mdomo) wa balbu ya mpira kwenye kipenyo cha kipenyo kikubwa na uifinya. Kufaa ni kipande cha bomba ambacho huingiza valve kwenye nyongeza ya utupu. Lakini usisahau kwamba hewa yote lazima itoroke kupitia valve. Ikiwa huna lulu mkononi, basi valve inaweza kupigwa nje na kinywa chako.
Hatua ya 4
Kisha toa balbu ya mpira, ikiwa peari imechukua fomu yake ya asili, basi valve ni mbaya (hupita hewa kwa pande zote mbili), basi inapaswa kubadilishwa. Na ikiwa inabaki katika hali ya kubanwa, basi valve iko katika hali nzuri, ambayo tunakupongeza.
