Jinsi Ya Kuangalia Sensorer Ya Awamu

Orodha ya maudhui:

Jinsi Ya Kuangalia Sensorer Ya Awamu
Jinsi Ya Kuangalia Sensorer Ya Awamu

Video: Jinsi Ya Kuangalia Sensorer Ya Awamu

Video: Jinsi Ya Kuangalia Sensorer Ya Awamu
Video: Jinsi ya kuangalia simu yako kama kuna mtu anaifatilia bila wew kujua na kujitoa pia 2024, Mei
Anonim

Sensor ya awamu kwenye gari iko kwenye kifuniko cha pampu ya mafuta. Inampa mdhibiti habari muhimu juu ya msimamo wa angular wa crankshaft na wakati bastola zinapita mitungi ya kwanza na ya pili. Wakati unyogovu kwenye meno ya diski inayozama kwenye pulley ya gari ya jenereta inapita karibu na sensor, mapigo ya maingiliano ya kumbukumbu hutengenezwa ndani yake. Ili kuondoa na kuangalia sensa, fuata hatua hizi.

Jinsi ya kuangalia sensorer ya awamu
Jinsi ya kuangalia sensorer ya awamu

Muhimu

  • - ufunguo wa 10;
  • - bisibisi gorofa;
  • - multimeter;
  • - megohmmeter.

Maagizo

Hatua ya 1

Weka gari kwenye shimo la kutazama au kupita juu, kwani ni rahisi zaidi kufika kwenye sensa ya awamu kutoka chini. Zima moto. Tenganisha risasi hasi kutoka kwa betri. Ondoa kinga ya injini kutoka chini kwa kufungua vifungo vinne kwenye kifuniko chake na bisibisi. Pampu ya mafuta ya injini inapatikana. Sensor ya awamu iko karibu na chujio cha mafuta ya pampu.

Hatua ya 2

Tenganisha kiunganishi cha sensa ya awamu. Fungua bolt ya kufunga na ufunguo 10. Ondoa sensa kutoka kwenye bracket ya kufunika pampu ya mafuta. Sasa unahitaji kuiangalia

Hatua ya 3

Fanya ukaguzi wa nje wa kihisi, tambua uharibifu wa kesi, msingi, kizuizi cha wastaafu na anwani zake. Safisha mawasiliano na mchanganyiko wa petroli ya pombe. Chuma chembe za chuma na uchafu kutoka kwenye kiini cha sensorer.

Hatua ya 4

Pima upinzani wa sensor na multimeter. Weka swichi kwenye chombo hadi nafasi ya 2000 ohm Unganisha anwani za kifaa kwenye sensa. Upinzani wa sensa inayoweza kutumika inapaswa kuwa ndani ya 550-750 Ohm (data ya gari la VAZ-2109). Cheki inapaswa kufanywa kwa joto la 22 ± 2 ° C, wakati unazingatia makosa ya kifaa cha kupimia.

Hatua ya 5

Angalia usumbufu wa sensorer kati ya mawasiliano ya vizuizi vya kwanza na vya pili ukitumia mita ya R (L, C E7-8) kwa masafa ya 1 kHz. Thamani ya inductance inapaswa kuwa ndani ya 200-420 MHz.

Hatua ya 6

Pima upinzani wa insulation ya sensor kati ya msingi na mawasiliano ya pedi ya kwanza na ya pili ukitumia megohmmeter -4108 / 1. Thamani ya kupinga lazima iwe angalau megohm 20 kwa voltage ya 500 V.

Hatua ya 7

Badilisha sensa ya awamu isiyofaa na mpya. Sakinisha kwenye kifuniko cha pampu ya mafuta kwa mpangilio wa nyuma. Salama kifuniko cha ulinzi wa magari.

Ilipendekeza: