Katika msimu wa baridi baridi, kazi nzuri ya jiko la gari ni muhimu sana kwa dereva. Kunaganda nje, lakini kuna joto na raha ndani ya gari. Hata hivyo, hutokea kwamba mfumo wa kupokanzwa gari haufanyi kazi vizuri. Kwa nini hii inatokea na nini kifanyike kurekebisha shida?
Sababu ya kawaida ya utendaji duni katika jiko la gari ni kurusha hewani kwenye mfumo wa baridi au sehemu zisizofanya kazi vizuri kama radiator au thermostat. Katika nafasi ya pili ni usanikishaji sahihi au uchafuzi mkubwa wa kichungi kwenye kabati. Wakati huo huo, vumbi na chembe za uchafu zinaweza kuingia kwenye gari, na kusababisha usumbufu ndani yake. Ikiwa mmiliki wa gari alisahau kuchukua nafasi ya antifreeze kwa wakati au kutumia kioevu cha hali ya chini, hii inaweza kusababisha uharibifu wa thermostat. Sababu itakuwa kuziba kwa radiator kutoka ndani. Radiator iliyoziba ni njia ya moja kwa moja ya uchafuzi wa kiyoyozi, na, kama matokeo, kwa utendaji mbaya wa jiko. Kwa hivyo, ili jiko ndani ya gari lifanye kazi vizuri, unahitaji kufuatilia kwa uangalifu hali ya gari na kukagua mara kwa mara mifumo yake yote. Hii inapaswa kufanywa bila kusubiri mwanzo wa hali ya hewa ya baridi. Kuangalia mfumo wa joto, fungua bomba la heater ya ndani ili kupasha injini moto. Ni muhimu sana kuona jinsi bomba na radiator zilivyo ngumu, ikiwa shabiki anazunguka vizuri. Hainaumiza kuchukua nafasi ya vichungi vya kabati, ambazo kawaida huwa chafu sana baada ya msimu wa joto. Ikiwa gari ina mfumo wa kudhibiti hali ya hewa, basi mfumo wake wa kupokanzwa utakuwa ngumu zaidi: radiator ya pili na hali ya hewa imewekwa kwenye gari. Mfumo wa kupokanzwa gari uko katika hali nzuri ikiwa kwenye joto la hewa la -250C katika mambo ya ndani ya gari baada ya dakika 15 ya kupasha joto hufikia + 160C. Kwa hivyo, kutunza jiko la gari inahitaji ufuatiliaji wa kila wakati wa operesheni yake, matengenezo ya kinga na, ikiwa ni lazima, matengenezo. Hii ni kweli haswa kwa magari ambayo yana mileage kubwa au tarehe thabiti ya kutolewa. Ni bora kuondoa kasoro ndogo kuliko kubadilisha mfumo wote wa joto wa gari baadaye.
