Ili kuondoa hewa kutoka kwa mfumo wa majimaji wa breki za gari za familia ya VAZ, haiwezekani kukabiliana peke yako. Kanuni ya kutokwa damu kwa mfumo wa kuvunja majimaji iko chini ya sheria zilizoainishwa kabisa kwa gari yoyote iliyo na breki kama hizo. Msingi wa misingi: ni muhimu kutoa hewa kutoka kwa mstari mrefu zaidi, hatua kwa hatua ikihamia kwa fupi zaidi.
Muhimu
Giligili ya kuvunja, ufunguo wa kutokwa na damu, mpira au bomba la silicone, chupa tupu
Maagizo
Hatua ya 1
Tunaongeza maji ya akaumega kwenye hifadhi ya silinda ya majimaji chini ya kuziba sana. Tunamkalisha msaidizi kwenye gari kwenye kiti cha dereva, na sisi wenyewe tunashuka ndani ya shimo na kukaribia gurudumu la nyuma la kulia. Tunapata kufaa kwa kutokwa na damu silinda ya akaumega, toa kofia ya mpira kutoka kwake, weka ufunguo maalum na bomba kwenye kufaa, ambayo tunashusha glasi au chupa.
Hatua ya 2
Tunamwomba msaidizi atumie breki kwa kusimama kwa kanyagio na kuishika katika jimbo hili na mguu wake. Sisi wenyewe tunafungua kufaa na tunaona maji yaliyopigwa ya kuvunja, kwa uwepo wa hewa ndani yake. Wakati huu, kanyagio la breki huanguka na msaidizi, anapofika sakafu, analazimika kukujulisha juu yake. Kisha unafunga mara moja kufaa, na mtu aliye ndani ya kabati anarudia utaratibu wa kusukuma breki. Kanyagio ilipumzika - inakupa ishara, na unafungua valve iliyotokwa na damu.
Hatua ya 3
Utaratibu huu unaendelea hadi hewa yote itakapoondolewa kwenye silinda iliyochomwa. Baada ya kumaliza na silinda ya nyuma ya kulia, unakwenda mfululizo: kwa gurudumu la kushoto, kisha mbele kulia na mbele kushoto. Nyongeza ya kuvunja utupu inasukumwa mwisho.
