Katika injini ya dizeli, mafuta huwashwa kwa kupokanzwa kutoka kwa mkusanyiko wa shinikizo. Kuwasha kunamaanisha mchakato wa kuweka pembe ya mapema ya sindano, ambayo kazi inayoratibiwa ya mitungi yote ya injini inategemea.
Ni muhimu
- - Gari ya KamAZ;
- - pampu ya shinikizo la juu;
- - urefu wa 17 mm;
- - fimbo ya chuma yenye kipenyo cha 10 mm, urefu wa cm 30-40.
Maagizo
Hatua ya 1
Vipengele vya vifaa vya mafuta vya dizeli ni vifaa vya usahihi wa hali ya juu. Ufungaji wa pampu ya sindano ya aina ya V (pampu ya shinikizo la juu) kwenye Kamaz inahitaji uamuzi sahihi wa pembe ya wakati wa sindano ya mafuta ya dizeli kwenye silinda inayofanya kazi ya gari. Kumbuka kwamba hata kupotoka kwa digrii moja kunaweza kusababisha kutofaulu kwa kitengo cha nguvu na marekebisho yake ya baadaye.
Hatua ya 2
Anza kurekebisha moto kwenye Kamaz, ukitumia teknolojia ya kuweka pampu ya mafuta na mpangilio wa synchronous wa pembe ya wakati wa sindano. Kuongeza teksi ya gari na kuilinda kwa mguu wa msaada. Mzungushe kwa digrii tisini na urekebishe shina la kifaa cha mitambo kwenye nafasi maalum kwenye mlinzi wa flywheel, iliyo upande wa kushoto wa injini ya mashine.
Hatua ya 3
Kutumia ufunguo wa 17mm, ondoa bolts mbili kwenye makazi ya flywheel chini ya mashine na uondoe mlinzi wa matope. Ingiza fimbo ya chuma iliyopigwa kwa njia ya slot kwenye casing ndani ya shimo kwenye flywheel. Kutumia lever, geuza crankshaft ya injini kutoka kushoto kwenda kulia mpaka fimbo ya kuweka juu inazuia kabisa harakati zake zaidi.
Hatua ya 4
Angalia nafasi ya clutch ya pampu ya mafuta kwenye chumba cha injini. Ikiwa imegeuzwa na upeo wa kuweka, linganisha notch kwenye bomba la sindano na alama ya sifuri kwenye gari na kaza bolts mbili zinazopanda. Vinginevyo, kurudia hatua kwa kuinua kizuizi na kugeuza crankshaft moja ya mapinduzi.
Hatua ya 5
Inua kisanduku cha kuruka juu, kizungushe digrii tisini na uiingize kwenye gombo. Sakinisha ngao ya vumbi chini ya makazi ya flywheel. Punguza teksi ya Kamaz na uweke samaki wake katika nafasi ya juu.
