Kutoka kwenye chumba cha injini cha dazeni yako, unasikia kelele kali na kulia mara tu unapoanza gari, na unapoondoa ukanda wa alternator, kelele hupotea? Unaweza kuwa na hakika kuwa kuzaa kwa jenereta kumeshindwa kwenye gari lako.
Rekebisha hatua kwa hatua
1. Tenganisha terminal ya waya kutoka kwa terminal hasi ya betri ya kuhifadhi.
2. Ondoa kinga ya injini, ikiwa imewekwa. Ili kufanya hivyo, pande za kushoto na kulia za ulinzi wa injini, ondoa screws mbili za kujipiga ambazo zinalinda ulinzi kwa walinzi wa matope ya chumba cha injini. Kisha, ukitumia kichwa "10", ondoa bolts mbili za upachikaji wa nyuma wa ulinzi wa injini. Sasa, ukishikilia ulinzi, zima karanga tano za kufunga mbele ya ulinzi wa injini na kichwa kwenye "10" na uiondoe.
3. Fungua nati inayofunga mbadala kwenye bracket ya juu na kugeuza bolt ya kurekebisha na wrench "10" kinyume na saa, kupunguza mvutano wa ukanda wa alternator. Hoja alternator kwenye kizuizi cha silinda na uondoe ukanda kutoka kwa pulleys ya alternator na crankshaft.
4. Toa waya wa waya kutoka kwa jenereta ya D +. Ondoa kofia ya mpira ya kinga kutoka kwa terminal ya "B +" ya jenereta na kichwa kikiwa "10" ondoa nati ili kupata ncha ya waya na uondoe ncha ya waya kutoka kwa pato la jenereta.
5. Kutumia kichwa cha "13", ondoa karanga ya kupanda juu ya jenereta na bolt ya kurekebisha. Kisha ondoa bar ya mvutano.
6. Kutumia kichwa cha "13", ondoa karanga ya bolt ya chini ya jenereta na uvute sleeve ya spacer.
7. Kushikilia jenereta kwa mkono, ondoa bolt ya kufunga kwake chini na uondoe jenereta.
8. Anza kutenganisha jenereta. Kutumia kichwa cha "8", ondoa nati na uondoe terminal kutoka kwa "D +" terminal ya jenereta. Kutumia kichwa kwenye "8", ondoa karanga tatu kupata kasha na uondoe besi ya jenereta.
9. Ondoa washer tatu kutoka kwa studio za kufunga jenereta. Weka alama kwenye nafasi ya jamaa ya vifuniko vya jenereta na alama.
10. Kutumia kichwa cha "7", ondoa vifungo vinne vinavyoimarisha vifuniko, na uondoe kifuniko cha nyuma na mkutano wa stator.
11. Vaa nati ya pulley ya alternator kichwa cha juu kwenye "24" na kupitia shimo lake ingiza hexagon kwenye "8" ndani ya shimoni la shimoni la rotor. Futa ubadilishaji wa korosho ya alternator kwa kushona kichwa kwa "24" na ufunguo wa bomba au kwa makamu.
12. Ondoa washer wa chemchemi, pulley na washer spacer. Bonyeza shimoni la rotor nje ya kifuniko cha mbele.
13. Kuchukua nafasi ya kubeba mbele na bisibisi iliyofungwa, ondoa screws nne kupata sahani ya shinikizo na uiondoe. Tumia mikono yako kushinikiza kuzaa nje ya kiti. Ikiwa huwezi kushinikiza kuzaa nje kwa mikono yako, igonge kwa kutumia mandrel au kichwa cha chombo cha kipenyo kinachofaa.
14. Kuchukua nafasi ya kubeba nyuma na kiboreshaji cha mikono miwili, bonyeza kitovu kutoka kwenye shimoni la rotor. Ili kufunga fani mpya za jenereta, fuata shughuli zote zilizoelezewa kwa mpangilio wa nyuma.
Vidokezo muhimu
Baada ya kuondoa ukanda wa ubadilishaji, angalia hali yake kwa nyufa, machozi na ngozi ya mpira kutoka kwa msingi wa kitambaa. Badilisha ikiwa ni lazima.
Ikiwa stator haitoki kwenye kifuniko cha mbele, inganisha na bisibisi kutoka pande tofauti kulingana na kifuniko cha mbele.
Wakati wa kubonyeza jenereta iliyo na kiboreshaji cha kushikilia mbili, hakikisha kwamba kiboreshaji kinakaa haswa katikati ya shimoni ili kuepusha uharibifu wa kizio cha plastiki cha pete za rotor. Ili kufunga vifaa vya kuvuta, gorofa mbili hufanywa kwenye sleeve ya plastiki.
