Wakati wa kukagua jenereta, zingatia hali ya brashi zake, mmiliki wa brashi na pete za kuingizwa. Ikiwa maburusi yamechoka sana, basi ni muhimu kuibadilisha, ambayo haitachukua muda mwingi.
Maagizo
Hatua ya 1
Angalia voltmeter, ambayo, ikiwa kuna kosa katika brashi, inapaswa kuonyesha voltage ya chini sana kwenye mtandao. Baada ya hapo, andaa seti ya wrenches na soketi, pamoja na ulimwengu na ugani na koleo. Brashi kwenye VAZ zimeambatanishwa na jenereta na bolt moja.
Hatua ya 2
Ondoa betri kutoka kwenye gari na jaribu kufika kwenye bolt unayohitaji kwa mkono wako. Kwa urahisi wa kufanya kazi, kwa kutumia koleo, ondoa kiunganishi cha plastiki kutoka kwa jenereta, ambayo ina terminal moja. Kuunganisha wiring kushikamana na starter na jenereta lazima pia kuondolewa. Baada ya hapo, ondoa bolt na toa brashi za zamani.
Hatua ya 3
Sakinisha brashi mpya na jaribu kukaza bolt. Ikiwa mchakato huu unaonekana kuwa juu ya uwezo wako, basi onyesha gari kwenye lifti au utumie jacks. Baada ya hapo, panda chini ya gari na ondoa vifungo vya ulinzi wa injini na mlinzi wa matope, kisha uwaondoe. Kisha pata nati imeshikilia jenereta na bracket yake. Jihadharini usipoteze washers wa kuziba.
Hatua ya 4
Sasa "panda" ndani ya hood kutoka juu na ukate ukanda na karanga kupata bracket ya mvutano. Kisha toa jenereta nje na ukate waya ambazo zimeambatanishwa na jenereta kwa alama tatu. Ili kufanya hivyo, songa kifuniko na, kwa kutumia ufunguo, ondoa kufunga kwa vidonda vitatu nene, ondoa waya mwingine kwa kukataza block ya plastiki. Waya ya mwisho imeunganishwa moja kwa moja na mawasiliano ya brashi.
Hatua ya 5
Kaza bolt na brashi mpya zitateleza kabisa. Kisha unganisha tena kwa mpangilio wa nyuma. Usisahau kuunganisha waya katika maeneo yao na uangalie utendaji wa jenereta. Voltmeter inapaswa sasa kuonyesha voltage ya kawaida ya kufanya kazi, ikionyesha usakinishaji sahihi.
