Moja ya sababu za kawaida kwa nini wamiliki wa magari yenye vifaa vya turbocharger wasiliana na kituo cha huduma ni kuvuja kwa mafuta. Lakini unaweza kurekebisha shida mwenyewe?
Mtaalam mara nyingi huzingatia chaguzi kadhaa za kutatua shida: uteuzi wa fedha za kuchukua nafasi ya turbocharger, kufanya kazi ya ukarabati au kufunga kuziba.
Sio tu utendaji mbaya wa turbocharger yenyewe, lakini pia ufungaji usiofaa, operesheni na matengenezo inaweza kuwa sababu ya kuvuja kwa mafuta. Katika hatua ya mwanzo ya uchunguzi, unahitaji kuangalia yafuatayo:
- Mafuta ndani ya turbocharger;
- Hali ya mihuri;
- Mafuta kwa njia anuwai za uendeshaji wa turbocharger;
- Uwepo au kutokuwepo kwa kuvuja kwenye injini;
- Muundo wa mafuta kwenye tundu la turbine.
Mafuta ndani ya turbocharger
Shinikizo hulazimisha mafuta kwenye nyumba ya turbocharger. Wakati wa mchakato huu, kupitisha fani, mafuta huchanganyika na hewa, kama matokeo ya ambayo inachukua hali ya povu. Dutu inayosababishwa inapita chini ya mwili na kisha huingia kwenye sump ya injini. Kukutana na vizuizi kwa njia ya chembe ngumu za kigeni njiani, mafuta hukusanya katika nyumba. Kwa wakati, kiwango cha povu ya mafuta huzidi kiwango cha mihuri. Kwa sababu hii, mafuta huvuja kwenye nyumba za gurudumu.
Tathmini ya hali ya mihuri
Jukumu la msingi la mihuri ni kutenganisha ingress ya gesi wakati inakabiliwa na shinikizo kubwa. Kuna aina tofauti za turbocharger, pamoja na zile ambazo utaratibu huondoa uwepo wa mihuri kwenye gurudumu la turbine. Kuvuja kwa mafuta sio matokeo ya kutofaulu kwa mihuri hii.
Mafuta kwa njia anuwai za uendeshaji wa turbocharger
Kichungi cha hewa chenye kasoro pia kinaweza kusababisha kuvuja. Shida hii inaweza kugunduliwa kwenye duka la kontena. Suluhisho ni ama kubadilisha mafuta kwenye kichujio au kuondoa kichujio.
Uwepo au kutokuwepo kwa kuvuja kwenye injini
Kuongezeka kwa upinzani wa kichungi cha hewa kunaonyesha kuwa imechafuliwa na chembe za vumbi. Hili ni shida ya kawaida. Kwa sababu hii, shinikizo juu yake huanguka. Utupu kidogo hutengenezwa kwenye gombo la kujazia ambalo haliathiri kuvuja kwa mafuta, mradi injini inaendesha kwa mizigo wastani. Hii ni kwa sababu gurudumu la kujazia linafadhaika kupita kiasi.
Utungaji wa mafuta wakati wa kuacha turbine
Mara nyingi, kuvuja kwa mafuta kutoka kwa turbine kunaonyesha kuwa kuna shida na mfumo wa mifereji ya maji. Ni muhimu kuhakikisha kuwa laini ya kukimbia iko wima na hakuna kinks ambazo mafuta yanaweza kukusanya. Uunganisho sahihi wa bomba la kukimbia kwa injini haswa mahali ambapo hakuna upinzani wa ziada kwa kupita kwa mafuta.
