Ajali au athari kali kwenye gari husababisha kutolewa kwa mifuko ya hewa. Kuanzia wakati huu, kompyuta ya ndani ya gari itamkumbusha dereva na ishara ya sauti kila wakati injini inapoanza kuwa kuna tishio kwa usalama wake, na ikoni maalum itang'aa kuonyesha kuwa hakuna mifuko ya hewa. Baada ya ajali, wamiliki wengi wa gari hujaribu kuchukua nafasi ya mito peke yao au "kudanganya" kompyuta.
Maagizo
Hatua ya 1
Kwanza kabisa, unahitaji kujua kwamba haitafanya kazi tu kuchukua nafasi ya mto uliochoka. Katika kesi hii, itakuwa muhimu pia kuhariri kompyuta ya ubongo. Katika gari lolote, hata kwa kiwango cha wastani cha usalama, kuna kitengo kinachohusika na operesheni sahihi ya mfumo huu.
Hatua ya 2
Katika kesi ya ajali inayowezekana, sensor ya mshtuko inageuka, na mifuko ya hewa, pamoja na squibs za ukanda, zinafutwa. Kizuizi maalum kinapokea habari kwamba mfumo umefanya kazi. Baadaye, kwa kila kuwasha kwa gari, taa ya kutofanya kazi kiotomatiki itawashwa kwenye upau wa hali. Na hata ikiwa begi la hewa litabadilishwa, utapiamlo hautaondolewa, na mkoba hautafanya kazi kwa usahihi, ambayo inamaanisha kuwa haitafanya kazi kwa wakati unaofaa.
Hatua ya 3
Gharama ya kukaribisha mkoba wa hewa hutofautiana kutoka 200-400 USD. Hapa, jambo muhimu linaweza tu kuwa mfano na mwaka wa utengenezaji wa gari. Kubadilisha mto tu, kama ilivyoelezwa hapo awali, hakutasahihisha shida na SRS haitafanya kazi vizuri.
Hatua ya 4
Kazi nyingi zinahitajika kufanywa ili kuepusha shida hii. Badilisha mito iliyotumiwa na mpya.
Hatua ya 5
Ondoa shida na kompyuta ya ubongo, vinginevyo - na kitengo cha SRS. Badilisha nambari ya makosa na nambari ya gari mpya, baada ya hapo kompyuta inapaswa kutambua kila kitu kana kwamba hakuna kitu kilichotokea. Lakini mchakato huu sio rahisi kama inaweza kuonekana kwa mtazamo wa kwanza.
Hatua ya 6
Shida ni kwamba mtengenezaji wa gari anachanganya usiri wa data kila wakati, ambayo inafanya kuwa muhimu kununua kitengo tena. Katika hali nyingine, data ya siri inaweza kushikamana na mfano fulani. Gharama ya block kama hiyo ni kutoka 600-1500 USD.
Hatua ya 7
Ikiwa huna nafasi ya kununua kizuizi, basi unahitaji kunakili data ya dampo kwenye gari la USB kabla ya ajali. Hii lazima ifanywe na maarifa fulani katika eneo hili. Ikiwa hakuna, basi wasiliana na wataalam. Kwa hali yoyote jaribu kutengeneza nakala ya faili ikiwa hauelewi, ili usichochee kutolewa kwa mito.
Hatua ya 8
Ikiwa una data kwenye kadi ya flash, basi unahitaji kuangazia dampo kutoka kwa mfumo wa kufanya kazi ukitumia programu, ukiwa umenunua programu hii hapo awali na viunga-macho muhimu. Badilisha nafasi ndogo ndogo kwenye kizuizi au weka zile za zamani na dampo muhimu.
