Na sasa wakati uliosubiriwa kwa muda mrefu wa kununua gari mpya. Tukio hili halipaswi kufunikwa na kila aina ya vitu vidogo ambavyo bado vinaweza kutokea hata na magari mapya. Inafaa kuzingatia baadhi ya nuances kabla ya kuweka saini yako na kuandika idhini yako kwa ununuzi.
Uthibitishaji wa seti kamili
Kwanza kabisa, unahitaji kuhakikisha kuwa gari ambalo unahitaji kulipa kiasi kikubwa ndio haswa iliyoamriwa na meneja. Yaani: kulinganisha usanidi ulioamriwa na ile ambayo kwa kweli ni. Ifuatayo, unahitaji kwenda kwa sehemu ya maandishi. Ni muhimu kuangalia idadi ya vitengo na mwili. Wamiliki wa siku zijazo hawazingatii hii kila wakati, wakitegemea mameneja wa saluni. Walakini, hauitaji kutenga sababu ya kibinadamu na utumie dakika moja kupatanisha nambari, na hivyo kujihakikishia mwenyewe dhidi ya shida za siku za usoni wakati wa kusajili gari na polisi wa trafiki.
Mchakato wa ukaguzi
Viti vyenye joto, glasi iliyopigwa, zamu, kengele, hali ya hewa, kwa jumla, vifaa vyote vya umeme lazima vifanye majukumu yao ya moja kwa moja bila makosa. Unapaswa pia kuzingatia ni viashiria vingapi vilivyo kwenye dashibodi na ni zipi, na ikiwa makosa yoyote ya kompyuta kwenye bodi huwashwa.
Basi unaweza kuendelea na mitambo ya gari la baadaye. Inafaa kuhakikisha kuwa kufuli zote ziko katika mpangilio mzuri na hufanya kazi kama inafaa kwa utaratibu mpya. Inastahili kuzingatia kufuli za chumba cha mizigo na sehemu ya injini ili kila kitu kifanyike hapo bila maoni yoyote. Pia, wakati wa kukagua chumba cha mizigo, unahitaji kuangalia ukamilifu, ambayo ni uwepo wa gurudumu la vipuri, ufunguo wa silinda na jack. Wakati wa kukagua sehemu ya injini, ni muhimu kuangalia mizinga yote ya upanuzi, ambayo ni uwepo wa maji muhimu ndani yao. Kwa sababu mara nyingi mtengenezaji hujaza mifumo na maji maji muhimu ili mfumo uonyeshe utendaji wake, na katika siku za usoni inafaa kuongeza maji ya kufanya kazi kwa kiwango kinachohitajika. Jambo lingine muhimu zaidi ambalo linapaswa kusisitizwa ni uchoraji wa gari. Ili kuona uwepo wa kasoro kwenye gari, unahitaji kutazama kutoka upande na kutoka pembe tofauti. Kushuka kwa nuru kutaonyesha mara moja mikwaruzo, chips au meno, ikiwa yapo.
Ukiwa nje ya gari lako, unaweza kumuuliza meneja aende nyuma ya gurudumu na umuulize awashe taa za taa, zamu, taa za kuvunja, taa za kugeuza n.k. Baada ya ujanja huu wote, unahitaji kusikiliza injini ikiwa na kofia wazi, ili kelele za mtu wa tatu kwenye injini, ikiwa zipo, zisikike wazi zaidi.
Mara moja kabla ya kuendesha gari, angalia hali ya magurudumu, haswa shinikizo la tairi. Pia haitakuwa mbaya kujua jinsi kofia za magurudumu zinafunuliwa kwa usahihi, ili katika siku zijazo wasivunje kufunga kwao bila kukusudia wakati gurudumu linabadilishwa na tairi ya ziada.
Inaweza kuzingatiwa kuwa wataalam wanapendekeza kwamba mahitaji yao yote na vidokezo ambavyo unataka kuangalia virekodiwe kwenye karatasi. Baada ya yote, orodha ya kile kinachoweza kukaguliwa ni kubwa sana na haiwezekani kukumbuka kila kitu. Na unahitaji kusaini hati juu ya uhamishaji wa gari kutoka kwa muuzaji kwenda kwa mnunuzi tu baada ya uhakika wa 100% kwamba hakuna madai ya pande zote. Kisha shughuli hiyo itachukuliwa kuwa ya kisheria.
Na jambo muhimu zaidi: salons hujaza gari na lita 5-7 za mafuta, kwa hivyo baada ya kuondoka kwenye kuta za cabin, unapaswa kwenda kituo cha gesi mara moja. Chaguo njema kwa wote.
